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奥门新萄京娱乐场:印媒盘点全球八大四代战机

日期:2019-06-25编辑作者:军事新闻

(原标题:印媒猜想中国将利用俄技术研制垂降型歼31)

奥门新萄京娱乐场 1资料图:歼-31隐形战机

  自从美国率先研制了四代战斗机F-22后,各国便争先发力试图紧追美国迈入四代机大门,在中俄推出歼-20、歼-31和T-50之后,越来越多的国家也开始试水这一领域,一股脑的上马各自的“四代机”项目,有趣的是,绝大部分都集中在亚洲,甚至很多连二代机、三代机都没造过的国家都要“赶美超中”了。下面就为大家盘点一下“印度防务”网站眼中的各国“四代机”项目(不含美国)。

原标题:印媒:不甘落后,印将拥有媲美美国的五代机!力争超越中国

摘要: 外界一直在猜测中国不但在发展至少两种第五代隐身战机,而且正在积极发展一种隐身的垂直起降战斗机。如今,这种猜测再次获得新的证据。MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8Normal0MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8Normal0资料图:网络流出的中国歼-18红鹰隐形战机试飞图。文汇网援引世界报报道,外界一直在猜测中国不但在发展至少两种第五代隐身战机,而且正在积极发展一种隐身的垂直起降战斗机。如今,这种猜测再次获得新的证据。据英国《简氏防务周刊》近日报道称,中国的军事论坛网站刊登了一款由沈飞集团研发的短距起飞/垂直降落双发战机图片,这种被称为歼-18「红鹰」的战机采用鸭式布局和隐形设计,是中国继歼-20和歼-31之后最新研发的第三种五代隐身战机。沈飞又一款五代机亮相最早报道中国在发展垂直起降战斗机的应该是日本。去年初,日本《朝日新闻》刊登一则轰动性的军事消息称,中国的首架垂直起降战机「歼-18」已经研制成功,并在内蒙古某秘密军事基地顺利试飞。此后不久,美国《防务新闻周刊》刊登了一篇文章,认为中国正在发展短距垂直起降战斗机,这就是歼-18「红鹰」的垂直起降战斗机。该机具有超隐身特性,并安装有激光主动相控阵雷达、内置武器舱以及两个大推力矢量发动机,机腹下则有专用辅助升力发动机为其提供垂直向上的动力。日本与美国的报道,尽管引起了一阵轰动,但毕竟捕风捉影的因素较多,因此,很多人并不相信。但在美日连续报道之后近两年,在国际军事界比较权威的简氏再次正式报道,显然歼-18存在的可能性已经毋庸置疑。从简氏披露的歼-18照片外形来看,这种垂直起降战斗机除了鸭式布局之外,其它外观几乎与沈飞刚刚试飞成功的歼-31很相像。简氏的报道中提到,这次曝光的歼-18战机配备两台推力矢量发动机,但目前尚不清楚该机的辅助升力发动机是由一台(类似美国的F-35B战机)还是两台(类似苏联的雅克-141)发动机为其提供垂直升力。而与歼-31一样,歼-18采用双主发动机提供推力,这与F-35B和雅克-141相比安全性相对更高一些。这可能有两种解释,一种是中国没有能够为其提供足够推力的单台发动机可用,另一种解释就是这很可能像F-35A/B/C一样,歼-18本来就是歼-31的一种增加了鸭翼和升力风扇的变形。虽然后一种解释有些勉强,但也不是没有可能,毕竟像沈飞这样单凭一个公司的实力,要同时发展多种全新的先进战机似乎很难,而如果是「一型多改」就相对容易实现多了。美国《防务新闻》报道说,歼-18除了具有超隐身特征外,还安装有激光主动相控阵雷达、拥有先进的玻璃化座舱系统,空中加油系统,其最大马赫数达到2.5M,作战半径为2200公里。歼-18的试飞成功标志着中国的战斗机水平已经完全达到世界先进水平。而与歼-18相似的美军F-35战机,具备很强的多用途性,一个平台可适合海军、空军、海军陆战队使用,可谓是新一代战机的标志。更重要的是,歼-18具备短距起降能力,可以在被轰炸过的机场跑道上起降,在高速公路上起降,在两栖战舰上起降,在航母上起降更是拿手好戏。而歼-18同样也将具备上述能力,但相比只采用单台发动机的F-35来说,拥有两台发动机的歼-18,将比F-35拥有更好的起降安全性能,而且歼-18的鸭翼结构,在空战时的灵活性甚至更好。发动机仍是个大问题据俄罗斯军工信使网报道,中国早在1996年便已获得前苏联原本应用于装备雅克-141垂直/短距起降超音速战斗机的R-79-300型涡扇发动机的技术文件和一台样机。在R-79-300发动机的基础上,中国成功开发出了国产的WS-15型(涡扇-15)发动机。而WS-15发动机的其中一种变形,就是如今歼-18垂直起降战机的新动力。美国《防务新闻周刊》刊发文章认为,中国的歼-18具有超隐身特性,在很多特征上,与美国的F-22和F-35战机应用的技术很相似。如果中国的航母配备这种新型现代化战机,那么,将大大抵消美国拥有这两种战机之后的技术优势。歼-15和歼-18、歼-31都有可能成为中国未来航母的标准舰载机,而美国未来的航母主力作战载机将只有F-35一种,这将使得未来美国海军在应对上捉襟见肘。很多人猜测中国如今在成功试验并装备歼-15型滑跃式舰载机之后,未来会将此前刚试飞成功的歼-31作为下一代主力舰载作战飞机,但为何会再发展一种垂直起降舰载机呢?难道中国的航母弹射器研发出了问题?或者是中国未来的国产航母从一开始设计就是为了装备垂直起降舰载机?其实,并非这样。从中国的舰载机发展脉络可以看出,在改装或国产常规航母上,中国首先会装备歼-15固定翼舰载机作为主力作战飞机,而且是滑跃式起飞方式;在紧随之后发展的大型核动力航母上,将会使用歼-31的舰载型号,并实现电磁弹射起飞。而在中国的航母和如今的071型船坞登陆舰之间,中国必将发展一种两栖攻击舰,这就是传闻已进入建造中的081型,在这种新型舰上毫无疑问会装备歼-18垂直起降舰载机,用来执行两栖攻击任务。不管怎么说,从外媒对歼-18的分析来看,这应该是目前已曝光的中国第三种第五代隐身战机。从歼-20的一鸣惊人,到歼-31的隆重登场,再到歼-15成功着舰,加上如今歼-18神秘现身,在短短的时间内,中国航空工业带给我们连续不断的巨大惊喜,的确可喜可贺。但在这些成功的背后,我们不应忘记上述型号同大多数先进国产战机一样正罹患「心脏病」,它们几乎都要依靠进口战机发动机才能翱翔蓝天。虽然如今没有得到歼-18所用国产发动机的信息,但如果正像上文所说采用的是仿制俄罗斯的发动机技术,那么,其发展前景依然堪忧。因此,在越来越多的战机项目被披露出来之后,在中央决定投入1000亿元发展航空发动机之际,中国航空工业战线的科研人员应快马加鞭,努力在尽可能短的时间内获得巨大突破,从而为装备国产强劲「心脏」的中国先进战机插上直冲蓝天的翅膀!

奥门新萄京娱乐场 2资料图:歼-31

  最近,有关中国垂直起降战机的传闻一直未曾间断,印度媒体也不甘落后。“印度防务”网站日前在报道亚洲隐形战机的研究进展情况时,再次提及歼-31舰载垂直起降型战斗机,并声称该型机是在歼-31隐形战机的基础上研制的,除了具备歼-31隐身、高速、火力强等优势外,还有效提升了固定翼舰载战斗机航母起降的安全性和高效率,从而为中国国产航母综合作战能力的提升奠定了基础。此外,印媒还习惯性地表达了对“中国威胁”的忧虑。

  日本X-2验证机(曾用名ATD-X,‘心神’四代机验证机)

印度曾开展过第五代战机AMCA研发项目,今后的几年时间中一直在进行研发和验证。第五代战斗机较前一代战斗机最大的特点就是第五代航空发动机的使用以及低可侦测性技术的全面运用,并具备高机动性、先进航电系统、高度集成计算机网络,具备优异的战场状况感知能力以及信息融合能力。目前服役的第五代战斗机是美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35,中国航空工业集团公司生产的歼-20。21世纪的第五代战斗机F35强调信息融合技术既“超低可探测性(隐身)” “超级信息感知”=上帝视角的全战场感知能力。F35“需要被视为是一款‘从传感器到射手’的装备”,德普图拉中将说。“F-35实际上应该被认为是‘F-B-E/A-RC-E-AWACS-35’”,因为它将整合传统的战斗机、轰炸机、电子战飞机、侦察机,以及特殊的电子和空中预警及控制系统平台所具备的能力。

最近,有关中国垂直起降战机的传闻一直未曾间断,印度媒体也不甘落后。“印度防务”网站日前在报道亚洲隐形战机的研究进展情况时,再次提及歼-31舰载垂直起降型战斗机,并声称该型机是在歼-31隐形战机的基础上研制的,除了具备歼-31隐身、高速、火力强等优势外,还有效提升了固定翼舰载战斗机航母起降的安全性和高效率,从而为中国国产航母综合作战能力的提升奠定了基础。此外,印媒还习惯性地表达了对“中国威胁”的忧虑。

  新版歼-31性能“天马行空”

  日本X-2验证机近日成功首飞,日本媒体认为这使得日本成为继美国、俄罗斯、中国之后第四个试飞四代机的国家,标志着日本迈进了能够研发四代机尖端技术的精英国家俱乐部。但军事专家认为,日本的所谓四代机距离真正的四代机标准还有较大距离,无论是发动机、气动设计还是航电设备都有硬伤,距离成功研制原型机还有很远的路要走。

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新版歼-31性能“天马行空”

  据中航工业官网介绍,歼-31隐形战机是中航工业沈飞集团研制的第四代双发中型隐形战斗机,具有高生存力、低雷达可探测性、优异的综合保障能力及高性价比等优势。对于垂直起降型歼-31,中国国内从未有公开报道。而印媒关于垂直起降型歼-31的性能等内容的报道,基本源于中国官媒和企业官网只言片语地介绍,以及对各类鱼龙混杂的论坛信息的妄自揣测。梳理起来,大致有两个倾向,即:亲美型和亲俄型。

  奥门新萄京娱乐场,韩国/印度尼西亚 KF-X

据媒体消息称和当年相比,印度新设计的机型可以说有着很多的不同,首先在机翼的气动设计方面来说,最开始印度所使用的设计和大黄蜂十分相似,但是在现在公布的设计中却可以看出已经改变成类似F-22的设计,进气道的面积减小了许多,而效率则增高不少。AMCA“先进中型战斗机”是印度战斗机的开发计划,目标为设计一款单座、双引擎、第五代隐形多用途垂直起降战斗机。AMCA是一种双发隐身垂直起降战斗机,将广泛采用隐身技术以对付敌方雷达的探测,采用弯曲进气道和内埋武器弹舱,并大量使用碳复合材料和其它先进材料。今后AMCA还将配备先进的航电系统,并具备超声速巡航能力。此外,该机还可携带多种先进机载武器,其中包括目前印度国防研究发展组织(DRDO)正在研制的“阿斯特拉”(Astra)中距空空导弹,以及各种防区外精确制导武器。

据中航工业官网介绍,歼-31隐形战机是中航工业沈飞集团研制的第四代双发中型隐形战斗机,具有高生存力、低雷达可探测性、优异的综合保障能力及高性价比等优势。对于垂直起降型歼-31,中国国内从未有公开报道。而印媒关于垂直起降型歼-31的性能等内容的报道,基本源于中国官媒和企业官网只言片语地介绍,以及对各类鱼龙混杂的论坛信息的妄自揣测。梳理起来,大致有两个倾向,即:亲美型和亲俄型。

  在报道中,“印度防务”网站认为,基于中国最近几年垂直起降技术的迅速发展,尤其是某些技术看上去与美国具有几分相似之处。因此,垂直起降型歼-31的发展或将类似美国F-35B垂直起降战斗机。紧接着,“印度防务”网站话锋马上一转:但由于垂直短距起降技术非常复杂,门槛较高,美国F-35B垂直短距起降战机已经研制20年,尽管服役在即,但其技术成熟度、可靠性等相关难题始终没有消除,有些问题至今仍让美军头疼不已。比如,F-35在一些起降场地不能正常使用垂直起降功能。再如,其发动机尾气的温度太高,导致甲板下层结构变形。从2008年开始,美军就在苦苦寻找解决办法,但至今仍未找到令其满意的解决之道。印媒据此认为,垂直起降型歼-31走美国之路并不平坦。

  KF-X隐型战斗机是韩国为本国及印尼空军研制的一款先进多用途战斗机,该项目由韩国牵头,印尼为主要合作伙伴,此外韩国还得到了美国洛克希德马丁公司的协助,洛马将提供部分为F-35研发的技术,韩国空军同时也是F-35的购买国。

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在报道中,“印度防务”网站认为,基于中国最近几年垂直起降技术的迅速发展,尤其是某些技术看上去与美国具有几分相似之处。因此,垂直起降型歼-31的发展或将类似美国F-35B垂直起降战斗机。紧接着,“印度防务”网站话锋马上一转:但由于垂直短距起降技术非常复杂,门槛较高,美国F-35B垂直短距起降战机已经研制20年,尽管服役在即,但其技术成熟度、可靠性等相关难题始终没有消除,有些问题至今仍让美军头疼不已。比如,F-35在一些起降场地不能正常使用垂直起降功能。再如,其发动机尾气的温度太高,导致甲板下层结构变形。从2008年开始,美军就在苦苦寻找解决办法,但至今仍未找到令其满意的解决之道。印媒据此认为,垂直起降型歼-31走美国之路并不平坦。

  美国的路走不通,印媒又开始猜想走俄军之路,“印度防务”网站如此分析:基于俄罗斯与中国传统的军品贸易关系,中国可能会借鉴俄罗斯研发雅克-141垂直起降战机的经验,并联合俄罗斯研制配套的新型发动机。为了佐证自己的分析,印媒甚至摆出了国内军事论坛上发烧友的热烈讨论。他们以此认为,囿于目前的研发技术,中国目前极有可能全盘接收俄制垂直起降战机的设计和研发思路,从而实现舰载垂直起降战斗机短时间内“零的突破”。

  土耳其 TFX/F-X

但与西方同类战斗机不同的是,AMCA将是世界第一种中型隐身垂直起降战斗机,其重量只有20吨左右。此外值得指出的是,尽管按照最初的设计,AMCA是主要是用来满足印度空军需求的,但印度航空发展局同时也在考虑发展该机的新改型以供印度海军使用。AMCA垂直起降战斗机 将用于替代米格-29 和幻影 2000,也将衔接起印度“光辉”LCA战斗机与苏-30MKI战斗机之间的空白,俄罗斯和美国主要专注于30-35吨级的战机研发,20吨级的战机市场尚属空白。另外,印度航空发展局将很快准备着手第六代“先进中型战斗机”的研发。在这次公布的实物模型中还可以看到,印度在战机上设计了两种不同的挂载模式,一种是隐身的,而另一种则为不隐身,这样的设计和歼-31有着异曲同工的作用。隐身时它可以挂载四种武器,不隐身时则可以挂载八种武器。

美国的路走不通,印媒又开始猜想走俄军之路,“印度防务”网站如此分析:基于俄罗斯与中国传统的军品贸易关系,中国可能会借鉴俄罗斯研发雅克-141垂直起降战机的经验,并联合俄罗斯研制配套的新型发动机。为了佐证自己的分析,印媒甚至摆出了国内军事论坛上发烧友的热烈讨论。他们以此认为,囿于目前的研发技术,中国目前极有可能全盘接收俄制垂直起降战机的设计和研发思路,从而实现舰载垂直起降战斗机短时间内“零的突破”。

奥门新萄京娱乐场 5资料图:歼-31隐形战机

  土耳其航空航天工业公司研发的这款四代机得到了英国BAE公司的帮助,据称该战机将具备低雷达可见性、内置武器舱、超音速巡航等四代机标配的能力,使用EJ200发动机的改进型号。印度对此十分关注,因为巴基斯坦和土耳其的军事关系非常密切,巴基斯坦很可能介入该项目,最终可能购买土耳其的四代机。

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印媒的“酸葡萄”心理

  印媒的“酸葡萄”心理

  中国歼-20

印媒消息称从技术方面来说有可能AMCA会具有超音速巡航能力。到了那个时候它也会是全球首架拥有超音速巡航能力的五代战机。印度国防部长顾问、印度国防研究与发展组织首席科学顾问纳塔拉吉曾表示:即便没有类似的(五代机)项目,也已经自己着手研究先进中型战斗机。如果将隐身系统融入该飞机,那它的性能就非常接近五代机。这是印度的第一种五代机方案,这次的武器设计三哥可能是借鉴了中国仿制经验,因为印度人从俄制T50战机开始研制之前印度便就参与了T50战机的全部工作。我想为三哥吟诗一首:琼花四十方半开,光辉日夜望九天。最强航母三下水,五代战机梦又来啊!返回搜狐,查看更多

正所谓“吃不着葡萄就说葡萄酸”。自己吃不着,就对别人的东西说三道四,在妄自揣测中国垂直起降型歼-31这件事上,印媒显然带着“酸葡萄”心理。

  正所谓“吃不着葡萄就说葡萄酸”。自己吃不着,就对别人的东西说三道四,在妄自揣测中国垂直起降型歼-31这件事上,印媒显然带着“酸葡萄”心理。

奥门新萄京娱乐场:印媒盘点全球八大四代战机,外媒称中国将全盘接收俄制技术发展垂直起降型歼31。  中国的歼-20战斗机由成都飞机工业集团生产,即将投入量产,从2011年首飞至今已经经过多次修改设计并生产了多架原型机,据报道,歼-20将在2017年服役,2019年装备一个中队。

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据了解,为配合即将服役的新航母,印度目前也在加紧研制自己的舰载垂直起降战斗机,被命名为AMCA。据悉,AMCA为单座、双发隐形战斗机,该项目于2015年底获正式立项。同时,关于该型战斗机发动机的配型,印度也在积极和美国谈判引进F414发动机,法国达索公司也对印度抛出橄榄枝,表示愿意分享“阵风”战斗机的技术。但上述动作目前尚未有实质性进展,AMCA的研制只能一拖再拖。相比之下,歼-31战斗机出现后,印度媒体深感自身已经落后,尤其是在揣测垂直起降型歼-31问世后,多少有些坐立不安了。

  据了解,为配合即将服役的新航母,印度目前也在加紧研制自己的舰载垂直起降战斗机,被命名为AMCA。据悉,AMCA为单座、双发隐形战斗机,该项目于2015年底获正式立项。同时,关于该型战斗机发动机的配型,印度也在积极和美国谈判引进F414发动机,法国达索公司也对印度抛出橄榄枝,表示愿意分享“阵风”战斗机的技术。但上述动作目前尚未有实质性进展,AMCA的研制只能一拖再拖。相比之下,歼-31战斗机出现后,印度媒体深感自身已经落后,尤其是在揣测垂直起降型歼-31问世后,多少有些坐立不安了。

  中国歼-31

无论印媒如何猜测,但事实总归是事实、差距总归是差距。国内有军事专家对歼-31不适合改装成垂直起降战机作了理性和客观的分析。他通过公开的图片推断,该机长度16~17米左右,翼展在10米上下,属双发中型战斗机,机体整体体积介于F-15和米格-29之间,机翼面积约40平方米,未来可能换装国产中等推力涡扇发动机,但从没听说过要改成垂直起降。同时,歼-31目前只有机腹弹仓,没有侧面弹仓,这也决定了该型机无法携带重型炸弹、空对地导弹等。从这个意义上界定,该型机属于典型的制空战斗机,而非需要兼顾对地打击的舰载机。

  无论印媒如何猜测,但事实总归是事实、差距总归是差距。国内有军事专家对歼-31不适合改装成垂直起降战机作了理性和客观的分析。他通过公开的图片推断,该机长度16~17米左右,翼展在10米上下,属双发中型战斗机,机体整体体积介于F-15和米格-29之间,机翼面积约40平方米,未来可能换装国产中等推力涡扇发动机,但从没听说过要改成垂直起降。同时,歼-31目前只有机腹弹仓,没有侧面弹仓,这也决定了该型机无法携带重型炸弹、空对地导弹等。从这个意义上界定,该型机属于典型的制空战斗机,而非需要兼顾对地打击的舰载机。

  沈阳飞机制造公司研制的歼-31战斗机是一款有着巨大外销潜力的外贸型四代机,在很大程度上已经与中国空军绝缘,该公司的研制完全由沈飞出资完成。

为什么“印度防务”网站会犯常识性错误呢?有评论指出,目前印度方面对于中国的崛起疑神疑鬼。为了迎合这种心态,印度媒体刻意宣传中国大肆研发先进武器的“中国威胁论”。所以,从某种程度上讲,印度媒体宣扬中国研发先进武器,也有为印度军工以及印度自研武器造势的嫌疑。正如中国国防部发言人所说,无论中国发展何种新型武器装备,都要服从和服务于国家战略。新版歼-31是否发展、如何发展、发展到什么程度,一方面取决于国家战略,另一方面取决于现有技术的提升。因此,是否发展垂直起降型歼-31,是中国自己的事儿,印度和他的媒体不必自扰。

  为什么“印度防务”网站会犯常识性错误呢?有评论指出,目前印度方面对于中国的崛起疑神疑鬼。为了迎合这种心态,印度媒体刻意宣传中国大肆研发先进武器的“中国威胁论”。所以,从某种程度上讲,印度媒体宣扬中国研发先进武器,也有为印度军工以及印度自研武器造势的嫌疑。正如中国国防部发言人所说,无论中国发展何种新型武器装备,都要服从和服务于国家战略。新版歼-31是否发展、如何发展、发展到什么程度,一方面取决于国家战略,另一方面取决于现有技术的提升。因此,是否发展垂直起降型歼-31,是中国自己的事儿,印度和他的媒体不必自扰。

  中国垂直起降版歼-31

 

  据报道,中国将发展类似美国F-35B的垂直起降战斗机,鉴于俄罗斯曾经研发雅克-141垂直起降战机的经验,中国已经联合俄罗斯方面研制一款配套的新型发动机。这款战机有可能基于歼-31,但是专家猜测中国人也可能采用全新的设计。

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  印度/俄罗斯 FGFA

 

  印度和俄罗斯已经达成协议,在俄罗斯T-50四代机的基础上研制一款适合印度需要的五代机,但由于双方存在严重分歧,项目尚未开始。印度空军要求俄罗斯进行45项修改,并且对AL-41发动机和飞机的隐身性能提出了之一。印媒称,俄罗斯没有遵守诺言,拒绝印度官员参观T-50,并且否决了印度派飞行员测试T-50的要求。该项目可能将遥遥无期,印俄双方将展开漫长的谈判。

  印度 AMCA

  印度正在研发一种单座、双发的第四代隐形战斗机,该项目可能在2016年底获得政府的正式立项和财政支持,印度还在和美国方面谈判在F414发动机的基础上研制一款新发动机,同时法国达索公司也愿意分享阵风战斗机的技术,瑞典萨博公司也有可能加入研发计划中。(环球网)

 

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