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退役的军舰一般都会怎么处理,美国航母现在已

日期:2019-10-06编辑作者:军事新闻

问题:为什么美俄退役的军舰既不对外出售也不拆解,只让它们泡在水里生锈?

问题:退役的军舰一般都会怎么处理?

问题:美国航母现在已经全部是核动力,那么退役的“小鹰”级常规动力航母为何不对外出售呢?

问:美国为什么不把2012年退役的企业号航母卖给印度?而印度为什么选择不购买?

  中国海军大洋舰队的快速发展,令美军意识到形势发生了变化了,进行相应的调整,眼中最为热门的属于355艘战舰的发展计划,如今美国正在研究具体的实施方案!由于全建造新舰在财政与产能上都不许可,故而有重启封存战舰构想,除了佩里级护卫舰,还有一个选择:小鹰号航母--美军最后一艘常规动力航母,如果再推迟尼米兹号的退役,那么未来可望拥有12艘航母的舰队。

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其实不光是军舰啦,战斗机,坦克在退役后都会被存放到各种“坟场”。有的确实需要拆解,但这是极少数,因为拆解它们过于浪费经费。而把它们存放起来,有利用价值的甚至可以适当养护,这样花钱就很少了,同时可以作为一支战略预备力量使用。因为美俄都很清楚万一哪天爆发核战争,那么这些退役的“破烂货”们就完全可以重新“独挡一面”了。

图片 3军舰退役后该怎么处理,如今各国已经形成多样化,标准化的处理方法,那究竟都有什么处理方法呢?

小鹰级航空母舰是美国最后的退役的一艘常规动力航空母舰,其代表的美国科技实力,虽然并不算世界先进,但是却是其他国家难以企及的技术实力。对于大型全通甲板弹射航母来说,只有美国拥有超过8万吨以上的大型航母,而其他国家只有6万多吨以下的中型航母。这就已经决定了世界航母实力的划分,那么就是退役美国小鹰级航母,都是世界其他国家渴望而不可求的。
图片 4小鹰号航母CV-63

别说卖了,白送印度都要不起。大家如果没记错的话,2008年年底,小布什以总统的身份最后一次访问印度。在此期间,他提议说要将即将退役的“小鹰”号航母送给印度,结果把印度吓一跳:哥们,你千万别提送的事了,我受不了了。而“企业”号比“小鹰”号更先进,印度更玩不转。

  小鹰号

即便已经退役的装备仍是许多国家无法比拟的

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除了这些,主要的还是作为海上博物馆或旅游胜地来吸引游客咯,发挥它们的余热赚点小钱钱啦。比如说美国人或者外国游客去美国哪哪沿海城市旅行,那里有二战的战列舰还有航空母舰,你可以登上去一览风采,相信每一个男人都会心动的吧!重点的都说的差不多了,下面我们看看美国在这一方面做的确实不错,除了科普爱国精神,还能给当地旅游带来不错的发展。

首先是封存。这种方法一般应用于退役后不久的军舰,而且是性能还有一定利用潜力的军舰。比如美国海军就在多个港口封存了大量退役军舰,这支被人称为幽灵舰队的退役船队,大都是退役没多久的大型船只。包括佩里级护卫舰,斯普鲁恩斯级驱逐舰,甚至还有提康德罗加级宙斯盾巡洋舰和洛杉矶级核潜艇以及航母等。

小鹰级航空母舰虽然采用常规动力推进,但是其配备的4部C-13蒸汽弹射器,依然是美国目前尼米兹给航母的主流弹射装备。美国对于弹射器这样高端的科技装备是严禁出口的,而唯一获得美国弹射器的国家就是法国,并且安装在戴高乐号航母上,其他国家根本就没有。可见美国对于弹射器技术的封锁,尤其让这种技术不能传入像中俄这样的国家手中。
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如果印度买了“企业”号会怎样?

  无论怎么说,小鹰号都是非常不错的选择,其标准排水量60100吨,满载排水量86000吨,除了尼米兹级,及最新的福特级外,没有比它更大的航母。我们至今尚造不出来如此之大的航母,故而让人依然羡慕。

二战大多数舰艇都被出售或赠送了

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1998年,美国“大黄蜂”号航空母舰作为国家注册的历史标注在旧金山海湾正式对外开放。这艘航空母舰在第二次世界大战期间遭受了59次猛烈攻击,但从没有被一枚炸弹、鱼雷或神风敢死队击中。“大黄蜂”号还因为回收阿波罗11号宇航员登月后的物品而闻名于世,它还收藏了一大批阿波罗太空任务的文物,航母上还装有一个模拟飞行器,可以让游客感受飞行的感觉。

图片 8其次是利用退役军舰改装成其他用途的船只。比如说了中国海军退役的053H2G型护卫舰就转交给了海警,并进行了重新涂装和翻新。还有一些退役的072型登陆舰被改装成为了南海岛礁的补给舰和后勤保障船。

那么别的不说,美国对于技术封锁的限制,无论对于中俄任何一家,别说航空母舰了,就是其他的军事装备都是严格封锁。而且还伙同欧洲国家,共同制定了相关的武器禁运条约。那么对于像小鹰级这样的航空母舰来说,几乎集成了美国建造航母的大成经验,只是欠缺核动力而已,美国怎么可能让这样的技术外泄呢?
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首先“企业”号已经是几十年前的老舰了,必需得花一笔钱来对它进行升级改造。另外,“企业”号的核反应堆是直接从核潜艇上搬过去的,功率低,所以要安装了8台。对这8台核反应堆进行升级就是个麻烦的事。

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大黄蜂号航母

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马萨诸塞洲查理斯敦的美国宪法号战列舰,当然这艘船就是完全的象征和纪念意义了。登上这艘战舰就像走进了历史,它参加过巴巴里战争,1812年战争以及法国战争,2009年它被奥巴马指定为美国的国家之船。船上驻扎的船员大多都是历史学家,他们耗资1500万美元将这艘船重新修复,在船上向游客们展示水手们的生活和传奇历史。

还有就是卖给或者赠送给其他国家。例如美国就将其退役的大批佩里级护卫舰无偿转让给了大量盟友,包括波兰,巴林,巴基斯坦等。或者将退役舰船卖给友好国家,像中国就将退役的053H2转让给了孟加拉国,英国也大量出售退役的21型,23型护卫舰给南亚以及南美国家。当然这些国家需要承担一定的费用,不过大量小国由于并无太大的海洋威胁,其海军更多是承担训练,打击海盗任务,所以购买大国退役军舰性价比显得极高。

我们再看另一方面,假设美国对外出售小鹰级航母,那么美国必然会限制出口到中俄两国。那放眼世界,除了中俄两国,还有几个国家能养的起小鹰级这样的航母呢?恐怕所剩唯一的国家就是印度了,那么印度也就是唯一可能拥有购买能力的国家。那么问题就是美国会出多高的价钱呢?而且要配备美国怎样的相关设备呢?,这一套下来,好像500亿美元是挡不住的。那么印度2018年一年的军费才500亿美元,小鹰级航母也够印度喝一壶的了。
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买了航母,你还得要买舰载机。毕竟美国的航母只能配美国的舰载机,其它国家的舰载机上不了舰。“企业”号可以搭载各种舰载机80架左右,其中包括50架左右的F/A18E/F“超级大黄蜂”,一个中队的E2C“鹰眼”预警机,10架EA18G“咆哮者”电子战机,还有各型的运输直升机、反潜直升机、通用直升机等。这80架舰载机折腾下来起码得要60亿美元。另外,你买了飞机还得要买一大堆相关的备用零部件,而它们的价格不比整机便宜多少。

  小鹰号

宪法号战列舰

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位于北卡罗来纳州威明顿的北卡罗来纳号战列舰。这艘战舰是该州纪念第二次世界大战退伍军人和一万多名在二战中牺牲的北卡罗来纳州士兵。这艘战列舰在1941年服役,它被认为是当时世界上最伟大的海上武器,它拥有三座炮塔,9门16英寸舰炮和数不清的5英寸和3英寸舰炮。这艘船在威明顿已经停靠了50多年,在1961年这个州的每一名学生捐出10美分,凑齐了为这艘船拖曳和安置的费用33万美元,现在这艘船作为博物馆上面有很多二战展品和工艺品,上面各个舱室也被收拾的干干净净,武器也被保养的焕然一新,来参观的人可以一睹40年代那场海战的激烈生活。

图片 14退役军舰最悲惨的结局就是被作为靶舰击沉。像美国的佩里级护卫舰,斯普鲁恩斯驱逐舰就在美国与盟友的军演中频频被当做靶标,并为了验证武器的威力或者验证舰艇抗打击能力而挨上无数的导弹,炸弹,鱼雷攻击。其他国家的大量退役军舰也很有可能成为靶子发挥余热,像中国的051,053退役后很多就成为靶舰,为海军武器发展出最后一份力。

所以,美国出于对军事技术封锁的需求,是不会轻易的对外出售航空母舰的。哪怕是即使技术已经相对于美国十分落后的小鹰级常规动力航母,美国都是采取封锁和封存的态度,而不会将其对外出售。而目前的小鹰级航母处于封存的状态,也许当我们003型弹射航母服役之后,美国将有可能会把小鹰级航母出售给印度。大家觉得美国未来会不会把小鹰级航母出售给印度呢?会不会也来一个俄罗斯的套路呢?

买了舰载机,你还得要买相应的弹药。美国是不可能向印度公开它的火控系统源代码的,这么一来,美国的飞机只能挂美国的弹药了。这些武器价格也不菲。而且弹药还是属于消耗品,先别说打仗了,就是平时演习、训练都要用。

  该舰舰长323.8米,舰宽76.8米,舰内2400个以上的舱室,以及6000名舰员,可以搭载其中,燃油储量为7800吨,航空汽油储量为5800吨。也许采用常规动力算一个不足,但是4台蒸汽轮机,可以保证航速32节,以及续航力4000海里/30节,12000海里/20节,实际谈不上什么缺点。其实它服役到2009年,已说明美军对它其实是相当满意的。

北卡罗来纳号战列舰

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还有一条传奇战舰这里值得一提,那就是德克萨斯号战列舰,它是世界上唯一经历一战、二战而幸存的无畏级战列舰。现在游客们可以在战舰上随便游玩,甚至可以在船上许多地方过夜,比如说炮塔里,体检一下与枪炮同眠的感觉,到了早上也会被舰上的晨铃叫醒。

退役军舰最好的结局就是成为海军博物馆,得到精心保养,同时能得到大量观众参观,成为海军的骄傲。像中国海军的鞍山级驱逐舰,091核潜艇等,就成为了海军博物馆,不仅成为了当地景点,而且还成为了海军发展壮大的见证者。

本文图片来源于网络!

美国的数据链和印度的不一样。你把航母和舰载机买来了,要是不能将它们整合到自己的作战体系中去,那航母和护航军舰怕是连怎么通信都成问题。所以,要么你花钱让美国人帮你将它整合到你的作战体系中去,要么再花钱买美国的军舰来为它保驾护航。无论采取什么方法,花的钱都不会少。另外,花钱雇美国人帮忙,还存在着泄密的可能。

  该舰飞行甲板长326米,宽76.8米,总面积16592平方米,配备有一共4部弹射器,可以搭载70架以上的各型舰载飞机,与现役航母比,也谈不上差距有多大。

德克萨斯号无畏舰

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回答:

主要原因还是第一防止技术外泄,第二就是预算。

美俄的退役的军舰也不是题主说的那么绝对,绝大多数的退役军舰都得到了很好的处理,总的来说。美俄甚至世界上的大多数国家的处理方式主要有:

战备封存

美俄退役的军舰,尤其是美国的退役军舰,很多还都是很先进的,比如说退役的阿利伯克级导弹驱逐舰,这放在世界上任何一个国家都是主力战舰,美国一般选择这样还有战斗力的军舰封存在军港当中,偶尔还会拉出去开开,保证其能在很短的时间内恢复战斗力;图片 17

拆解

这主要是针对采用核动力的舰只,比如潜艇和航母等,不处理会造成环境污染等等,普通的军舰一般拆解的少,因为拆解需要的费用很大,还不如泡在水里烂掉或者作为人工岛礁珊瑚。前苏联和俄罗斯就是经常让军舰废弃在水里,因为没有资金拆解,出售,害怕技术外泄,再说也没人会买,买不起和用不起;图片 18

出售

大国的某些盟友还是很需要大国退役的军舰,这些军舰的技术大多不太先进,一般也都是经过改装出售的,涉及到的先进技术也都经过处理,比如周所周知的美国对外出售的退役军舰基德级。图片 19

进博物馆

这应该是最好的处理方式,能够进行科普和教育下一代,这也是我国目前最喜欢的一种处理退役军舰的方式。图片 20

作为靶船

作为一艘军舰,能够以这样的处理方式结束自己的使命,是无比光荣的,美苏,尤其美国经常把退役的军舰拿出来作为靶船训练,测试和训练武器。图片 21

回答:

回答:

印度目前用的航母的滑跃起飞,拦阻降落。可“企业”号是弹射起飞,拦阻降落。操作方式不一样。另外,美军飞机的操作系统和座舱布局也与俄制飞机有别,如果印度买了“企业”号,那一切都要从零开始学。当然,印度可以请美军当教官,但美国人不会免费教你。比这更糟糕的是,从零开始到学会再到熟悉,到形成战斗力,到融入本国的作战体系,是一个漫长的过程。最快恐怕也得要五六年。在这段时间里,“企业”号是属于训练阶段,是没有战斗力的。另外,正所谓“吃人嘴软,拿人手短”,如果印度不听美国的话,美国一切断相关的零部件和武器诉供应,“企业”号就变成一堆废铁了。印度甘不甘心受美国控制,这也是个问题。

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回答:

退役军舰被封存而不是被出售的原因,一是为了技术不外泄,二是可以作为储备,以备不时只需。如美国唯一的一艘常规动力航母小鹰号,在服役了近半个世纪之后于2009年退役,之后就被封存了。现在虽然过去了10年,小鹰号的技术相比较核动力的尼米兹级航母来说,显得就落伍了许多。但是如果现在把小鹰号重新服役,当F/A18大黄蜂战斗机在上面起飞,相信没有谁会不那它当回事。时间再久的战舰,像二战时的战列巡洋舰,虽然满舰的炮管,但逼近过时了,拿出来卖也没人买了。拆解呢,没那么多钱,因为拆解军舰费用是很昂贵的。所以即使没有什么使用价值,也只能停在港口里。与其花钱拆解,不如用这钱重新买新的划算。

回答:

然而并没有!两国都是一直想要把这些军舰卖掉的,只是没有人愿意买而已,就只能任由其荒废了。俄美两国的军舰都是比较大型的军舰,这种军舰有个问题那就是养护费贵,比如俄罗斯一艘巡洋舰一年的养护费就能买好几艘小型炮艇了,那些小国家没有那么强的国防需求,也养不起这些军舰,他们自然就不想买了。

其次,那些有强烈国防需求又有能力养护这些军舰的国家对这些军舰又不感兴趣,因为这些军舰服役几十年时间了,大部分的装备都过时了,美俄双方大都是觉得这些军舰不合适现役才想要退役,那么对于使用国来说花大价钱买这么个破烂货没意义。这使得他们只能把这些军舰放着烂掉的原因。

现在唯一有养护能力又不会嫌弃这些军舰破烂的只有印度。印度是全球军备采购大国,他们有很强的国防需求,然后本国的工业能力又太弱,距离俄美的军事工业能力还很远,只要有人愿意卖他就买,比如俄罗斯就一直忽悠印度买他的航母跟巡洋舰。

回答:

因为到目前为止,美国海军军舰的军事科技技术仍然是世界最先进的,即使退役下来的军舰依然对外不售。怕别的国家买到后拆开研究它的科技秘密。

回答:

首先一首航母的成功从里到外全是技术,连钢板都不是普通的钢材,所以这也算是一项军事机密所以不能轻易地贩卖给别国

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一是怕军事机密泄密,即使美国退役的军艇一些技术在其他国家也是可欲不可求的。二是拆解费用高,军艇上的武器系统雷达还有其他的一些系统不好拆解且费用高。三是这些军艇是备用的,美国有世界上最大的飞机坟场还有军艇。这些军艇战时翻修下还是可以上战场的。还有日本的,日本的军艇平均四五年就退役然后封存起来,这些军艇战时是可以上战场的。

回答:

美国总统退役的车辆都是扔在海里面,因为汽车一类的载人工具,都会有行车记录,防弹玻璃,先进的科学技术,这些东西粉碎销毁会费时间费精力,干脆扔到眼皮子底下。这样有省心

回答:

一是怕泄露军事机密、二是拆解费用高昂。所以只能让它们泡在水里了。

回答:

因为拆解一条船是要很多钱的,如果出受的话第一别人不想买也卖不出好价钱,最主要的是美国的军舰太先,不想泄秘。只有这样才能保持领先全球。

这个分海军大国或海军弱国。海军大国,比如现在的美国,或者上世纪上半叶的英国,其退役的舰艇如果是正常退役,往往先存放一段时间,一则备用,一旦发生大规模战斗就可以立刻使用,尤其是在二战刚结束的时候。

美国没有向别国出口二手航母的记录,像大英帝国那样把退役航母出售给印度、阿根廷、巴西等国的现象从未发生过;冷战时期的苏联也是如此,从不会把自用版的武器装备出口给任何国家!只有在俄罗斯时代为了还债才把部分装备抵押出去,比如轰动全球的韩国T-80U主战坦克就是抵债的产品。
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最后,以印度的军费开支能不能养得起“企业”号也是个问题。大家都知道劳斯莱斯、布加迪威龙、迈巴赫、阿斯顿马丁等顶级豪车好,可问题是它们的价格,它们的保养、维护和使用成本也非常高,你不是千万富豪怎么用得起啊?在印度的眼里,“企业”号就如同劳斯莱斯般的存在,它这个穷屌丝是享受不起的。

  小鹰号

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之所以放弃赚钱的机会,是因为自用版的武器拥有太多秘密了,美苏两国在激烈对抗时期都想方设法的要得到对手的装备,希望在实际对抗演练中找到对手的弱点!就像在二战期间美军获得古贺忠义的零式座机那样,一举破解对手的王牌武器出奇制胜!苏联解体后,美国通过收买前苏联加盟国乌克兰等国,不断购买与俄罗斯自用版本一摸一样的苏27战斗机,其目的与捡到古贺忠义座机是一样的。
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倒是确实传出过美国想要出售企业给印度,而印度也想购买的传闻,甚至不光是企业号,印度还曾经想过要购买美国海军的小鹰号航母,这艘航母比企业号航母退役还更早,说句实在话,这两艘航母印度随便购得一艘,其海军实力都会发生质的飞跃。

  也许大家会想一件事,小鹰号差一点落户印度。据称,2008年时,美国曾提意把小鹰号“免费”送给印度,可谓只是一句戏言,如果重器,怎么可以出售那?所以在2009年才退役后,小鹰号转入封存状态,按理说应比其他封存的航母状态更好。

(美军樟脑丸舰队,此图中大部分都是护航航母,有一些就卖了)

战斗机会泄漏机密,航母也是如此!航母虽然废弃退役,但是许多原装设备都不可能完全拆除,拆掉关键设备的航母船壳根本不可能有人买!因此为了不暴露秘密,最好的办法就是将其拆除解体!当然拆船需要一大笔金钱,以美国第一艘核动力航母企业号为例,这艘服役了51年的老兵拆解周期预计要10年之久,总花费超过15亿美元,要知道俄罗斯将戈尔什科夫号直升机巡洋舰改成航母,不算舰载机卖给印度可是获得24亿美元呢!
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图为印度海军从俄罗斯购买的超日王号航母。

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也有需要尽快减少舰队规模的比如英国,好多新船直接给拆了(没错,皇家海军最大的敌人是工党)

戈尔什科夫号改造成维克拉玛蒂亚号之后,排水量只有45000吨,舰载机最多只有不到30架米格29K;同为常规动力小鹰级航母排水量过8.1万吨,载机量接近70架的水平!如果卖给印度那将创造一笔非常可观的收益;
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但是为什么这两笔交易最后都没有能够谈成呢?原因有两个,第一个是对美国的军事合作,要付出军事和政治代价,印度并不想就此成为美国的附庸和跟班。第二个原因就是俄罗斯的从中作梗,可以说最不希望看见印度购买大量美国装备,同时成为美国亲密国家和盟友的就是俄罗斯了,长期以来俄罗斯和美国围绕印度进行了反复的争夺,也给印度造就了良好的国际环境。

  小鹰号

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事实上在2008年小鹰号退役之时,美国布什政府确实有意用它换钱,原因应该是因为越来越严峻的金融危机让美国不得不想办法挣钱。布什政府曾提议无常赠送小鹰号给印度,唯一的条件就是购买全新的75架F-18超级大黄蜂舰载机,当然也包括一些其它配套的舰载直升机。
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图为俄罗斯为印度改造戈尔什科夫号航母时的情景。

  如今美军在检查之后,认为将其封存的代价太大,主要是舰体太老旧了,它实际服役47年了,又闲置数年了。小鹰级的同级舰中即有因舰况差,不得不提前退役,最终拆解的。经过评价之后,美军认为:无法重新服役!美军放弃启封计划属于相当合理的选择,却也等于未来至多只能拥有11艘航母,与355艘的总规模相比,低了一点。如今小鹰号因启封无望即将被拆成废铁,美军已决定拆解该舰了,相关程序已启动,也就不久就会拖向拆船厂了!(作者署名:浴火)

(没几年就拆解了的乔治五世级战列舰)

当时的印度正在与俄罗斯进行购买戈尔什科夫号载机巡洋舰的谈判,外界本以为印度会转而接受美国的超级航母。但印度最终还是选择了戈尔什科夫号,究其原因应该是价格问题。在俄印两国谈判时,戈尔什科夫的改装费预计15亿美元,同时24架米格29K的采购预计需要5.3亿美元,总计只有20多亿美元的投入。
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俄罗斯出售给印度一艘航母,实际上也不能说是出售给了印度,毕竟俄罗斯是以赠送的名义,把戈尔什科夫号航母送给了印度,这样就暂时的满足了印度对于航空母舰的需求,不再需要去追求更加昂贵的小鹰号航母了。俄罗斯只收了印度的维修改造费用,谁知,印度付完钱后,俄罗斯一再涨价,在美国已经不会把小鹰出售给印度的情况下,俄罗斯愣是收了印度23亿美元的航母改造费用,这可是一大笔钱。

如果更着急,可能会直接作为靶舰击沉,比如1922年各国造了一半的战列舰们,也算是一种技术验证,验证装甲防御能力。而现代的更多只是靶子,毕竟现代军舰除了航母基本硬防御力都很糟糕。

这笔费用相比购买75架超级大黄蜂战斗机的费用简直是小巫见大巫。2016年美国出口的国际版大黄蜂,单价可是要9800多万美元呢!就算是在2008年购买75架超级大黄蜂也少不了70亿美元!巨大的成本让印度不可能接受小鹰号,最终印度选择了更廉价的维克拉马迪亚号航母。而小鹰号航母连同它的其它三艘姊妹舰一直存放到2017年才最终被拆除。
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图为美国海军的企业号航母(下)和小鹰号航母(上),这两艘航母都和印度传出过联系。

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回答:

印度是一个有大国情怀和大国雄心的国家,虽然其大国梦想显得非常的虚无缥缈,但是谁也不能阻止别人做梦不是?印度认为自己并不需要完全的依靠和投靠哪个大国,因此印度并没有选择购买美国航母,毕竟买了人家的航母,就要买人家的战斗机,接受人家的军事培训,后期还要和人家搞好关系,给航母进行后勤维护和保养,甚至现代化的升级,可是印度显然不愿意受制于人,于是也最终选择了放弃美国海军的航母。

(作为靶舰被击沉的美军驱逐舰)

美国海军供图,我来回答这个问题!只要是宝贝,是个人都不舍得给别人,哪怕自己不再用了。打个比方吧,你是个厨师,有一把非常贵、非常好用的厨刀,世上独一份。这把厨刀曾经派上了大用场,只是随着技术的进步,现在有了更好用的厨刀,那把赔了你很久的厨刀,你舍得低价转让给别人吗?

大家都知道美国是世界第一军事强国,不说其他就说航空母舰美国都有十一艏之多,而且美国的航空母舰是世界上最大也是最先进的航母,世界上其他国家的航母都比不上已经退役的美国常规动力航母,更不用说跟美国的核动力航母相比较了,而现在世界上其他国家的航空母舰其实绝大多数都不如美国已经退役的小鹰号常规动力航母,这就是差距。

一些功勋舰会予以保留成为博物馆。比如本社头条号的小编游美国系列即对于美国各种功勋舰的游览游记。

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话说印度也是一个使用航母时间很长的国家,它的航母来自英国二战后退役的航母,印度拿过来使用也成为了自二战以后亚洲第一个拥有航空母舰的国家,虽然是别人送的,但是一直到今天印度已经在航母使用上超过了半个世纪,在使用经验上也可以说是比较丰富了,只是由于印度的科技工业不建全,技术不过关,所以一直没有能力自主研制制造自己的航空母舰。

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答案很显然,我要是厨师,肯定舍不得,作为收藏,也比转让更有意义!虽然航母退役后不能像收藏那样增值,但不要忘了,退役的航母也是航母,它的功能并没有随着退役而丧失,因此,退役的“小鹰”级航母不出售有以下几个方面的原因。

而在第一艘航空母舰准备退役,印度开始着手第二艘航母的计划,这个时候俄罗斯给印度送礼来了,免费给印度赠送一艘航空母舰,这让印度喜出望外,就像自己打瞌睡就有人送枕头一样,这个事情发生在1998年,俄罗斯主动找上印度,送一艘航母给印度,让印度喜出望外,只是俄罗斯要求要在俄罗斯进行升级改装,费用却需要7到8亿美元。

(波士顿南部的战舰湾,当然阿拉巴马级和北卡罗来纳级的战列舰留下来更多的是为四艘随时可能恢复服役状态的衣阿华级保留一部分配件。)

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这也是印度入坑的开始,俄罗斯不断以各种理由要求印度加钱,还不断的拖延交付日期,导致印度在接受到航母的时候,支付了超过四十亿美元的各种费用,而这个费用完全可以有制造一艘新航母,这也让印度清醒的认识到自己被忽悠了,只不过这些都是自己酿下的苦果,怪不得别人。

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一、说不定什么时候,美军需要更多航母了,退役的小鹰是绝佳的选择!

谁说退役的航母就不是航母了?尤其是常规动力航母,加上油就能跑,舰载机上去就能飞,飞起来就能战,这绝对是美军的战略资源!如果轻易把退役的航母都卖了,第一,能卖多少钱?这点钱对美军来说算什么?

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美军的航母退役后,之所以封存起来,就是为了随时能够召来作战。封存实行了这么多年,美军的经验已经很丰富了,航母内部不会有生锈之类的破坏性变化明显出现,过个若干年再重新启用的时候,根本不用费多大劲。

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如果把旧航母卖了,当急需更多航母的时候,再去造?多长时间能造出一艘航母来?如果是紧急的战争,等你把航母造出来的时候,战争胜负的局面可能都无法挽回了。所以,你懂的。

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从不断被拖延工期和增加费用开始,印度已经知道自己上当了,只是投入那么多钱如果放弃了就血本无归了,而印度这个时候也清醒的认识到自己自产航母的重要性,所以开始了自己的航母研制计划,而在后来美国也想用俄罗斯的方法来套印度,打算送一艘常规动力的航母小鹰号给印度,这艘航空母舰可比俄罗斯送的好多了,因为有弹射器,排水量又大,只是印度学聪明了,不上当不想重蹈覆辙。

目前世界上最大的二手船莫过于我们的辽宁舰。当然这不算是退役舰,而我们的一些退役驱护舰也开始卖给国外,如奥斯曼号护卫舰等。美国就更多了,多少佩里花落他家啊。

二、“小鹰”级航母上有美军的命根子,卖命根子的事美军能干吗?

美军的命根子是啥?先进技术!可不是嘛?美军横行霸道靠的是什么?不是美军的战斗意志有多么坚定,而是美军的武器装备比对手狠啊,直接代差级别的。

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小鹰级航母建造的时间早?没什么太先进的技术?你这么说就错的太远了!小鹰虽然建造时间早,但隔几年就升级一次,有时候还进行长达几年的大修大改装,和尼米兹级航母现役的没有太大差别。

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蒸汽弹射器、作战指挥系统、雷达、电子战、空中交通管制系统、舰载机引导系统……所有的系统和设备,对于美军来说,都是包含技术的宝贝疙瘩,所以,你让美军把这个汇集了这么多技术成果的东西卖掉,那不就是把命根子卖了吗?

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毕竟印度的工业水平根本不足以对大型舰船进行改造,这些只能通过原有国进行,而一旦让原有国进行改造,那费用就不是自己说的算了,而是由原有国说得算,印度就是这样吃了俄罗斯的亏,美国还想这样玩可惜印度也不傻,当然对于更先进的核动力航母,其实美国也考虑过卖给印度,但是印度也没要,因为印度知道核动力航母太过复杂,而美国如果卖给印度,那上面的许多机密的东西会被拆除,那重新安装一些代替品又是会被勒索。

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三、总结

不光小鹰级不会卖,没有卖,美军的先进舰艇,包括提康德罗加、阿利伯克、朱姆沃尔特,退休之后,都不会卖!

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回答:

首先,小鹰级航母是美国海军拥有的传统动力的超级航母,同时也是美国最后一型传统动力航母。虽然小鹰级航母不是世界最先进的航母,但是就世界传统动力航母俱乐部来说,小鹰级已经称得上是顶尖了。
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就目前世界上所有的航母来说,包括核动力航母在内估计都比不上小鹰级。就世界目前航母形势来说,即使美国不拿尼米兹级和福特级出来,光是拿出小鹰级都已经让世界羡慕不已了。图片 48

上面搭载的武器及其他系统不说能和美海军目前的两型核动力航母比,但是至少领先世界其他国家一大截。美国向来是对卖点落后的武器乐此不疲,但要是让其拿出最好的东西出来,即使是盟友小弟也要闹腾一番,美国不会因为那点钱而且干这么傻的事,所以美国不会拿出小鹰级这么先进的武器出来卖。

四艘小鹰级的最后一艘小鹰号已于2009年1月31日退役。所有小鹰级中,小鹰号目前作为后备舰队,星座号在布雷默顿船舶维修,美利坚号在2005年5月14日的武器实验中就已经作为靶船沉入海底,肯尼迪号等待捐赠。所以说,即使目前美国想把这3艘卖出去,估计又得大费周章一番了。图片 49

抛开所有因素,小鹰级拿出手了美国也会漫天要价,就当今世界来说,能买得起的没有多少个国家。买得起的国家也是美国不想卖给的。

总的来说,卖小鹰级是不可能的,各种因素交织在一起,最终得出的结果是:美军不会卖小鹰级,即便是放着保养着或者拿去炸了沉入海底。


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图片来源网络 如有侵权立删

回答:

小鹰号航母退役后不是美国不愿意出售,而是多种因素的存在导致无法卖出,一是美国从战略角度和政治角度考虑有的国家即便想买美国也不会卖;二是美国真心的想将小鹰号送给印度,但印度只能在美国的限制条件下无奈的不予接受。
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2009年小鹰号正式退出美国海军战斗序列,结束了其自1961年服役以来的使命。之后有消息称美国欲将其免费送给印度,但条件是印度必须购买小鹰号上昔日服役的45架F18E/F舰载机,这对于印度勒紧裤腰带买武器的政策来说也没有问题。但是那时的印度已经为在2003年和俄罗斯签订的购买退役的“戈尔什克夫海军上将号”(后改名为维克拉玛蒂亚号)支付了十几亿美元的费用,到了这个地步印度又怎能放弃?
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而美国之所以愿意用印度购买45架F18E/F舰载机的条件将小鹰号航母免费赠送给印度,其更深一层的原因也是希望印度能够停止和俄罗斯的这个航母购买升级计划,但是印度实在无力同时应对两个橄榄枝,毕竟能力有限。即便印度同意和美国合作,后期小鹰号的升级费用、维修费用、还有配套的费用也是印度无力承担的,况且这也和印度更多使用俄制武器,一旦小鹰号到来印度将更无法达到融通使用,这是印度最终放弃美国小鹰号的又一个原因。
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2017年美国最终决定拆解“小鹰号”。

小鹰号航母8.6万吨排水量,可以搭载82架舰载机,得力于4部C13大功率蒸汽弹射器,战时一天可以放飞300架次的舰载机投入作战,力量还是非常强大的。
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回答:

谢邀。倒不是美国不想卖,而是没有找到合适的接盘侠。8万吨级的小鹰级弹射航母,一大票国家既没钱也不感兴趣,跟自己的战略需求完全不搭界,买这种奢侈品干什么。即便是沙特这种买武器很土豪的,也不会买这玩意,别说浪费钱,能否凑齐航母舰员都是问题,更不用说航母所需的舰载机飞行员了。图片 54美国的欧洲盟友,也没一个能支持这种大家伙。亚太地区的盟友,划拉一下只有日本买得起也对航母有强烈需求,但是现实的许多障碍导致“小鹰”号卖不到日本。图片 55看遍全球,只有印度被公认为是“小鹰”号航母的最佳接盘侠,而且从2008年到现在,隔段时间就会传出印度要买、美国愿卖的消息,但实际上一直是“干打雷不下雨”。图片 56印度和美国应该是在私底下接触过,但是印度下不了买的决心。一是买了“小鹰”号,印度就等于和美国绑锅了,其不结盟的外交政策将严重失去灵活性,政治上的损失可能抵消买艘航母所得;二是澳大利亚会严重反对,因为澳大利亚对于印度是有很强防范心的,担心印度在印度洋坐大;三是会挤占其他军备发展的资金,导致印军的整体现代化节奏打乱。(S)

回答:

2008年年底,小布什以总统身份最后一次访问印度。在会见印度总理辛格的时候,他提出要将即将退役的“小鹰”号航母免费赠送给印度,结果把印度吓一跳:哥们,你别说送了,我实在伤不起啊!

印度如果接受了美国赠送的“小鹰”号航母,那他的航母就一下子跃升了好几个级别了:从原来的2万吨轻型航母(当时俄罗斯“免费赠送”的4万吨级的中型航母“维克拉玛蒂亚”号来没入役)一下子跃升到8万吨的重型航母;从原来的垂直/短距起降一下子跃升到弹射起飞拦阻着舰;舰载机从原来轻型的“鹞”式一下子跃升到重型的F/A18E/F“超级大黄蜂”,还有E2C固定翼舰载预警机,EA6B“徘徊者”或者更先进的EA18G“咆哮者”电子战机。可以这么说,如果印度接受了“小鹰”号航母,他马上就成为亚洲第一世界第二的航母大国。

可印度最后却拒绝了。为什么呢?

首先,美国只答应送航母,但没答应送舰载机。如果印度要了“小鹰”号,必需得掏钱买美国的舰载机。“小鹰”号航母可以搭载各型飞机80架。就算各类直升机不用购买,但固定翼舰载机必需得买,如战斗机,预警机,电子战机,运输机。它们加起来有60架左右。这些飞机价格可不便宜,比如说E2C预警机,法国购买4架就花了10亿美元,印度买恐怕不止这个数了。还有“超级大黄蜂”每架起码也得要7000万美元左右,印度最低限度也要买40架,这又要28亿美元了。加上电子战机,“徘徊者”还好,便宜点,三四千万美元一架左右,要是“咆哮者”就贵了,最低一架也要一亿美元,最低需要8架,也就是3.2亿到8亿美元之间。这么算起来,光是买飞机这一项,没有四五十亿美元搞不定啊。

买了飞机,你还要买配套的武器装备。毕竟美国的战机只能挂载美国的武器弹药。这玩意价格也不菲,而且还属于消耗品,平时的打靶训练都得用上。而且你还不能够少买,得形成一定的规模,有一定的弹药储备。这十亿八亿美元的又少不了了。

印度此前玩的都是轻型航母,开的都是轻型舰载机,现在一下子玩重型的,完全没有经验,一切得从零开始。这少不了又得请美国这个师傅来教。这又是一笔不小的开支。

最后,航母是美国的,舰载机也是美国的,武器弹药还是美国的,以后它们的升级、改进、维修、补给还得求美国。这不但是一笔负担,同时自己的命门也被美国拽住了。要是你印度不听话,美国一切断弹药的供应,切断零部件的供给,“小鹰”号就成了一堆高技术的废铁了。

所以啊,印度权衡利弊之后,还是拒绝了小布什总统的好意。

说了印度的例子,大家也知道为什么美国不把“小鹰”号出售了吧?

你要玩“小鹰”号之类的重型航母,首先必需得要有钱。如果你没有钱,人家即便免费赠送给你,你也玩不起。

光有钱还不行,得要有相关的技术。无论是航母本身还是舰载机的日常使用、维护、保养、升级都需要专业的人才。你没有相关专业的人才你也玩不转。

第三,这还得看你的国家战略需不需要航母之类的家伙。比方说有些国家只需要看家护院就行,根本不想去当什么地区或者世界霸主,那他就不需要航母。而有些国家只需要看住自己周边就OK了,那重型航母对它来说也不需要。只有像中美俄这样的大国,有海外利益需要维护,他才需要重型航母。

最后,光有一艘“小鹰”号吓唬吓唬人是没问题的,打一场低烈度的战争也应付得了,但要是碰上了中等烈度以上的战争,它就吃不消了。所以呀,最低限度也需要两艘航母才行。你光买一艘“小鹰”号是不行的。

把以上条件一对照,这个世界上能买得起“小鹰”号航母的国家也就没几个了。而且航母的买卖又不是像到菜市场买菜,谁给钱就卖给谁。像中国和俄罗斯,即便想买美国的航母,美国也不会卖的。既然如此,美国自然也就不对外出售“小鹰”号了。

回答:

这个问题的答案是很简单的,说起来就三个字——不差钱。如果纯为了赚钱,美国为什么不出售F-22战斗机、核潜艇和B-1B、B-2战略轰炸机呢?因为顶级装备要留在自己手里不泄密嘛!再如何亲密无间的盟友,能保证永远不翻脸?或者盟友手下没有几个喜欢泄密的糊涂蛋?而美军一点也不穷,相反钱太多了,花不完!为了弄点对外军售的钱承担泄密的巨大风险,划不来啊。

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当然了,小鹰级是常规动力航母不是核动力的,但是航母需要加以保密、不轻易落于他人手的技术,绝不是只有一个动力系统。就小鹰级航母来说,其采用的蒸汽弹射器即拥有可减少压力下降的湿蒸汽收集器,又具备较高的800psi作业压力。后来配备在核动力尼米兹级上的蒸汽弹射器,虽然也采用了湿蒸汽收集器,但作业压力却大幅降低到520psi,性能逊于小鹰级上的高压版弹射器。仅仅从这一个技术出发,美国海军就不可能允许小鹰级对外出售,除非将弹射器拆掉——但拆掉以后又有谁会买呢?

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还有其整个内部舱室设计、甲板面积利用、舰岛的设计等等,这样一艘航母落入想自行制造航母的国家手中,启发意义是极大的。美国绝不会贪图一点小钱就让国之重器走出国门。

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回答:

谢邀,美国不对外出售小鹰号航母,而是封存,是有多重考虑的,首先,小鹰号虽然对美国来说已经不先进,但它依然包含了航母结构设计建造,弹射与回收,动力系统,升降,调度等一系列先进技术,这些技术与核动力航母的设计有一定传承且部分通用,出售就意味着有可能泄密。其次,航母的使用与维护需要大量经费,想真正发挥效能还要有配套系统,成本十分巨大,一般国家要么养不起,要么没有需要。再次,作为战略物资平台,非英美那样的关系你就是想要也不会卖给你,而有需求有能力的国家都在自主研发建造,谁也不想在如此重要的战略性武器装备上受制于人。综合以上因素,对于经维修还能继续发挥作用的小鹰号航母,美国采用了封存而不是出售或拆船。

回答:

首先不会出售给中俄伊朗这三个美国眼中的敌对国家。还有中国的003已超过小鹰级航母,004也开建了,超越福特级航母。另外别的国家也养不起,用不上。航母战斗群不仅仅是航母,还有大型驱护舰,核潜艇,远洋补给舰等组成。日本有需求,也养得起但受宪法限制。美国也不敢挑战二战后的国际秩序。所以只好退役封存。

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再者印度在使用这样的航母也没有信心,因为有自知之明玩不转,如果出现问题印度也没办法维修,又要开回原厂维修,那费用也是印度不愿意面对的,因为说到坑人的水平,美国也不差,而且还有更深层次的原因是因为害怕以后这个航母退役用不了了,拆除核动力装置和处置这些东西才是真正的难题,因为美国对这种都没有太好的办法,印度自己也知道里面的离婚之处,所以印度当时拒绝了美国的“好意”。

很多年前李金斗有个相声说买了辆破车,有句话叫“几手了我不知道,反正到第九手的时候苏联还没解体呢”说起来这个相声也十几二十年了,虽然这就是个段子,但是对于各国海军而言,确实也有这个问题,大国的老船,对于小国而言也还是有战斗力的。且不论美苏确实有一些我们也还看得上眼的货,就是我们的军迷都看不上眼的035, 不也卖给孟加拉了?

正在“纽波特.纽斯”船厂等待拆解的世界上第一艘核动力航空母舰“企业号”,舰岛涂有“E”标志,美国海军官兵也亲切的称它为“大E”。

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“企业号”核动力航空是在1961年服役的,到它退役的时候已经是2012 年了,从理论上来说由于美国海军的高完善的维护保养体系,它的舰体寿命还会有15~20年的时间,但是“大E”属于“核动力航空试验舰”,内部安装了8座核反应堆!知道一点核设备运行流程的看官都清楚,反应堆运行的费用是非常高昂的…这也使得“企业号”使用成本非常高!所以,美国海军也尽量不让它去参加各种大型战役,老老实实的在家搞科研和培训舰员就成。等待拆除工作的“大E”据说处理时间为15亿美元,耗时15年。

回答:

在使用了50年之后“企业号”也完成了使命,美国海军将它退役,由于是核动力航空不宜当成“航母博物馆”,唯有对它的反应堆和各种“涉及核”的部分全部安全处理之后,才能进行舰体切割处理,所以耗时非常长…。

军舰是个人造的工业品,而任何生产出来的东西都会有一个“保质期”。

“企业号”核动力航母虽然是1960年代初建造的,但是它仍然有非常多的核心机密在里面,也不宜对外出售,对于印度海军来说“企业号”也没啥用处(传出的是美国打算出售“小鹰号”常规动力航母,售价仅一美元,但是美国要求印度至少要购买50架以上的F/A-18战斗机…要价太高印度买不起),仅是“企业号”的8个反应堆的种种技术难题印度就承受不了!如果出现“核泄漏”就是自讨苦吃,另外大型核航母不同于印度目前所使用中小型常规航母,怎样将它开动起来、舰载机用什么型号、怎样运作…这一切都没啥借鉴性,似乎都要重头再来!在海军当中选拔5000名高素质的可以驾驭核航母的官兵,到目前为止印度海军还不具备。“企业号”核动力航母的文件。

“秋刀鱼会过期,凤梨罐头会过期,连保鲜膜都会过期。”——《重庆森林》

通过上面这些讲的这些让人“头大的问题”就会清楚的知道,世界上目前为止有能力运营“核航母”的就俩国家,法国的“戴高乐号”核航母也仅是一艘4万吨的小舰,不可能与“企业号”同日而语,连法国海军都小心翼翼的“伺候”戴高乐,印度这样没一点经验的国家就更甭想了!

  1. 拆解卖钱

美国是将“企业”号航母拆解了,也不会将其卖给印度的,而这里自然是由多方面原因存在的。我们先了解一下“企业”号航母,再看看美国不出售,和印度不购买的原因。

随着时间的推移,因为使用过程中的磨损、材料的老化等原因,总有那么一天,军舰到了使用年限了。这个时候,军舰的状态不适合继续服役执行军事任务了(但并不是说不能用,仅仅是达不到某些要求)。怎么办?有人说坏了可以修嘛,不行换零件嘛。实际上,有些部件是没法换的,比如军舰船身的主梁。总之是不能再续命了。那么这样的军舰肯定不能继续执行军事任务,只能退役。退役之后的军舰放在港口占地方还不安全,而这个时候正好政府有点缺钱,那么这艘军舰就很可能被拆解,当成废铁卖掉。比如美国海军在二战期间下达了大量军舰订单,战争结束之后很多军舰服役太花钱又没仗打,于是就拆了。

企业号航母“企业”号是美国海军及世界第一艘核动力航空母舰,于1958年2月4日动工建造,1960年9月24日下水,1961年11月25日服役。从建造到服役仅用了3年多时间。“企业”号航母的退役时间是2012年12月1日,通常来说,一艘航母的服役寿命一般是50年左右,‘企业’号核动力航母整个服役时间达到51年,也算是寿终就寝了。“企业”号航空母舰的拆解工作,可能需要花费超过10亿美元以上。

军舰拆解还有很多讲究。因为可能在拆解过程中泄露某些机密,比如船体设计,建造工艺等等。所以拆解军舰的执行单位一般都要经过政府的严格审核,不是随便什么人都能干的。

其一, “企业”号航母作为,世界上第一艘核动力航母,美国必然要对其拥有的核动力技术进行保密,这是美国对外绝对控制的。毕竟除了美国以外,世界上还没有成熟的大型核动力航母。虽然美国在核动力技术上已经发展到了第三代福特级的A1B反应堆,但是作为“企业”号航母的核动力技术美国也不想让世界其他国家所获得。那么,为了保住美国的核动力技术,拆解企业号航母就是最好的选择。正在拆解的旗号航母

这样会不会太浪费?那么还有别的途径。

其二,核动力航母的安全性问题,你看核动力航母在美国人手中玩的如火纯青,可是真的要到印度人手中,谁知道会闹出什么幺蛾子来?毕竟印度在世界上都是出了名的事故强国,就在昨天(12日)印度还发生了米格-27战机坠毁事故。这是常规军事武器出现事故还可以承受,如果是核反应堆真的让印度给搞出来事故,那么这事儿可能就会很大呀!就是租借一个俄罗斯的核潜艇,印度都能玩出事故来,美国人怎么敢轻易会将这样的核动力航母技术交给印度人来管理呢?美国就是没事儿找事儿干吗?印度坠毁的米格27战机

有些时候军队缺钱。而一些没有到服役年限的军舰又养不起。那就提前把她退役了,然后封存起来。通俗的讲究是把暂时不吃的东西放冰箱冷冻,等需要的时候再拿。军舰这么大的东西,封存也有一定的要求。比如用特制的油料对军舰进行防锈防腐蚀处理,提前拆掉一些可能会老化的重要设备分开保管等等。一般来说,技术水平和管理水平比较高的军队都喜欢这样做。比如美国海军和前苏联海军都曾经在各个历史时期封存军舰、坦克、飞机等大型装备。一来省钱,二来也保证了国家战备动员能力。

其三,印度真的买不起,因为购买航母不仅仅是买了一个航母的舰体,而是要买整个航母的配套系统。也就是说航母上所配套的舰载机,印度都得需要购买,而这个价值恐怕是印度真的花不起的。美国就打算把小鹰级航母免费送给印度,但是前提条件却是印度要购买50架以上的FA-18舰载机,以及特种飞机等全套的美国舰载机系统。美国在对外武器销售上,一向都是最黑的。

我们时不时的会听到一些新闻,说美国又卖给谁谁谁什么军舰了。再一细分析,发现是一艘跟我们父母差不多年纪的老军舰。这样的军舰就很可能是封存之后重新启用的。废物利用,还能赚一笔。

那么,美国所销售的舰载机配套系统,肯定也是贵的离谱,让印度望而却步。那么对于“企业”号航母肯定是要比“小鹰”级航母要造价高得多,美国要白送“小鹰”级,印度都要不起,那么“企业”号航母,美国根本不会白送,那么再加上配套的舰载机,你说印度能要得起吗?

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所以,美国只能拆解掉“企业”号航母,这样核动力技术就不会外泄,虽然耗费时间和金钱,但是不让某些对手获得核动力技术还是美国奉为最高宗旨。另一方面就是印度别看这些年,在国际军火贸易上频频出手,真的玩核动力航母,印度还真的玩不起。

3.其它方式

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军舰是大型军事装备,建造过程长投入大。其庞大的体型也很容易让人产生感官和心灵上的震撼。这就使她们很适合充当国民教育的教材。那些在博物馆、码头上停放的老军舰,尤其是历史上留名的功勋战舰,比如俄罗斯重新翻修复原的“阿芙乐尔”号轻型巡洋舰,参加过十月革命;美国海军“宪法”号重型风帆护卫舰,在1812年美英战争中立下过赫赫战功。在拆解多年后又被重新复建。

如同曾经热传的美国“小鹰”号航母出售给印度一样,美国最终的选择都是没有将本国的航母出售出去,美国之所以不卖,印度也没有追着去买,双方都有多重考虑。

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从美国的角度来说,小鹰号和企业号一样都有着美国非常重要的技术积累和一些核心机密,根本不能透露出去,尤其是企业号这样的核动力航母,美国非常明白自己处于核动力航母上的绝对领先地位,航母核动力技术、蒸汽弹射技术、固定翼预警机技术等等诸如此类,其他国家都渴望学到,如果学到了那么美国世界第一海军强国的地位还能坐得稳吗?所以美国宁愿退役的航母泡在军港里也不可能出售的。

历史上各国的近代海军很多成员都是社会中上层人士,所以海军是非常注重传统、讲历史的军种。一个国家的海军能留下一些名舰进行展示,既增加国家凝聚力,也增加军人自身的责任感和荣誉感。

另外美国并不需要这笔军售收入,虽然美国的“飞机坟场”和很多封存的海军舰艇时不时就拉出来卖,那都是无关紧要的技术,像F16战斗机的技术已经被吃透,美国向印度出售过“奥斯汀”号船坞登陆舰,但是那是服役的真的不能再服役的旧舰了,都是60年代的技术集成,印度拿去了也学不到什么,何况印度也学不会。

除了拿去当展品,还有一种绝大多数国家都玩不起的废旧军舰处理方式:破坏性测试。

从印度角度来说,印度是很需要航母,但是印度很清楚对于核动力航母这一块自己根本就学不会,甚至能不能维持运转都是问题。印度虽然有多年航母使用经验,但是都是英国转手的轻型常规动力航母,采用的都是滑跃起飞,对于蒸汽弹射和核动力系统的使用经验印度为零。买来也是驴粪蛋子表面光 ,说不定啥时候印度人又弄出锅炉爆炸或者毒气泄露的事情。

把一艘废旧军舰拖到指定海域,然后让其它军舰真枪实弹的把她打沉。报废就报废吧,临退休还要让人家挨炮弹挨炸药挨鱼雷挨导弹,为什么要这么残忍的对待为党国立下功劳的军舰?其一,这样可以测试武器的实际破坏力,再怎么模拟也比不上真枪实弹的打。打民用船只也没有那个效果,因为民船在设计要求上和军舰差异比较大;其二,可以测试军舰本身的抗损抗沉能力,把好的设计经验延续下去;其三,告诉别人,老子有钱任性。美国海军举办的环太平洋军演中一个重头戏就是组织各国军舰打靶,靶子就是退役下来的美国军舰。

而且,印度现在已经拥有一艘现役“维克拉玛蒂亚”号中型航母,再加上一艘在建的“维克兰特”号航母,印度的“双航母”和“印度湖”之梦的基本要求已经达成,不需要再多此一举 。

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另外再购买一艘6万吨以上的重型航母的国防费用印度可能不堪重负,需要重新配套舰载机、船坞、军港、舰载机飞行员、航母编队,这可不是一笔小费用。毕竟“维克拉玛蒂亚”号俄罗斯坑了印度50多亿美元,印度国产航母砸了那么多钱也没个进展,美国比俄罗斯还没良心,到时候万一宰印度个一百亿美元印度真的是骑虎难下了。

回答:

美国跟印度的关系还没有好到那个份上。企业号毕竟是核动力航母,舰上搭载的八个核动力装置是美军的核心机密,美国肯定是不会把核动力设施卖给印度的。

像美国大量封存或者一部分做靶舰。另外一些国家呢,则是出售给一些相对落后的国家。修修补补又三年。就像之前英国卖给巴西还有印度的航母,又用了好久

▼美中印三国现役航母对比图

图片 65 回答:

可能有人会说,把企业号的核动力装置拆了在卖不行吗?不行!因为要拆除企业号的核动力装置,要先把飞行夹板切割,整个航母会被拆的七零八落。而反应堆一旦拆除,再想把船恢复原貌,就要花费天文数字的资金才行。这个钱谁掏?美国肯定不会掏。印度人也肯定不愿意掏。

世界各国军事实力差异很大,对强国来说已经过时老旧的退役舰艇,放到弱国却可能是求之不得的宝贝。因此,海军强国的大量退役舰艇,转手或卖或送,给了落后国家。
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事实上,企业号在退役后,美军也没有保留企业号,而是把它彻底拆除,只单独保留舰岛部分,不会把整舰作为博物馆舰保留。

从二战开始,美国便拥有大量设计先进、制造精良的舰艇。美军本身的更新换代很快,舰艇不断退役;同时美国要实现世界霸权,他的退役舰艇很多便支援给了盟友。整个冷战时期,美国总共向其“小弟”提供了55艘潜艇、3艘航母、6艘巡洋舰和近300艘驱逐、护卫舰。冷战结束后的十多年中,又将60多艘护卫舰和驱逐舰给了巴西、巴基斯坦、土耳其、希腊等国家和地区。不少美国盟友都指着“赏赐”富国强兵。

因此,企业号是绝不可能出售的,印度也绝不可能当冤大头,去买那么一艘已经被拆过的航母。

这些军舰很多都是免费提供或者租赁的,“出售”往往也只收很低廉的费用。美国更看重的是通过这些军舰,在提高盟友战力的同时,确保自己的国际影响力。

▼预备拆除前的企业号航母

美国的军舰转手,也是看人上菜。像法国是联合国五常之一,是美国最重要的拉拢对象,所以美国在冷战初期就借给法国3艘退役航母。中国台湾在美国太平洋岛链上也有极为重要的战略价值,因而在冷战后得到了美国8艘诺克斯级护卫舰和4艘基德级驱逐舰。至于菲律宾海军,从美国得到的都是“破烂货”,之前的“主力舰”是美国二战时候的护卫舰,是被日本用剩的“三手货”,其后购买的几艘“先进”巡逻舰,也是半个世纪前诞生的老古董。

虽说企业号航母不可能卖给印度,但小鹰号倒是有可能白送。因为前些年的网络上,就曾经盛传美国想把小鹰号白送给印度,但印度没敢要的爆料。

英国军舰:能多卖几个是几个

关于爆料的真假,网上也有不少讨论。但是从俄罗斯白送给印度维克拉玛蒂亚号,并以此套牢印度来看,美国想仿效俄罗斯,以小鹰号套牢印度,应该也是有可能的。

其他海军强国的退役舰也大量输出,不过他们多半是盯着经济利益去的。曾经的海上霸王英国,在二战后靠出售庞大的海军遗产牟利,印度、巴基斯坦、菲律宾、马来西亚、泰国、巴西、智利等都是买家。英国卖舰可比美国小气,能多卖几个是几个,比如大刀级护卫舰卖给巴西的价格就是1亿英镑4艘。

不过,美国敢送,印度未必敢要。因为像小鹰号这样的大型航母,是海上军事强国的战略级武器平台,若美印真的要完成这样级别武器的交易,那印度的未来几十年的海军预算怕是都要流入美国的腰包了。

德国、法国、荷兰、意大利等国也将其退役舰艇向弱国倾销。印度海军尽管主要靠购买英国和俄罗斯的航母来建设海军,但他也曾把自己用退役的巡逻艇出售给斯里兰卡。

▼印度正在服役的维克拉玛蒂亚号(原俄罗斯戈尔什科夫海军上将号航空母舰)

俄罗斯军舰:开始成为捞钱项目

首先,改装费用是少不了的。印度为了改装维克拉玛蒂亚号,向俄罗斯支付了23亿多美元。小鹰号航母的情况比维克拉玛蒂亚号要好,但是费用必定也不低。

俄罗斯较为特殊。前苏联拥有仅次于美国的庞大海军,并同样广泛支援华约各国和朝鲜、越南等。但在苏联解体后,由于政局混乱、经济倒退、管理部门急功近利,使得俄罗斯退役舰艇保养维护相当糟糕,因而在国际市场并不活跃。不过近年来俄罗斯的军售开始成为重要捞钱项目,这方面的配套营销也越来越成熟。最著名的,当然是“狠宰”印度的“戈尔什科夫”号退役航母了。俄罗斯先以低价将其卖给印度,然后借着维修费、改装费的名义不断涨价,一刀一刀宰得不亦乐乎。

其次,舰载机的费用也不低。印度为了给维克拉玛蒂亚号配齐舰载机,一共向俄罗斯支付了50亿美元用于购买战斗机。小鹰号能搭载80多架舰载机,载机量多一倍,这就意味印度也要多花一笔巨资采购小鹰号上的FA-18E/F战斗机。(单价8000多万美元)

去向2转入执法队

第三,小鹰号封存有一段时间了,维修检测费用也不算少数,更新所需的时间和经费绝对能让印度政府心里出血。尤其是蒸汽弹射器,按美国人的尿性,报价必然不低。印度想要让小鹰号发挥战斗力,这笔钱也是一笔巨大开支。

各大海军强国,通常除了正规海军外,还有一支海上执法队,用于巡逻、警戒、公安、缉毒等。比如美国的海岸警卫队、中国的海监、日本的海上保安厅等。海上执法队既有专项的执法任务,也在一些正规海军不便出马的场合作为先遣队,因此“老大哥”的退役舰只转给“小兄弟”用,也就是顺理成章的了。在战争一线陈旧的退役舰只,在非战争任务中还是很能耀武扬威的。

▼小鹰号航母

日本海军就这么干。比如2013年春“峰雪”号导弹驱逐舰退役,就转入了海上保安厅。峰雪号是80年代服役的,排水量3000吨。日本将其转为巡逻船,是要加强对我钓鱼岛海域的侵占。相对的,我国海军也有类似举措。比如去年退役的“南京”号导弹驱逐舰,便正式移交了海监。目前我海军共有11艘退役舰只转入海监,网友还大呼“太少”。

这零零总总加起来,印度若真买,花一百多亿美元是跑不掉了,甚至两百亿美元也不是没有可能。再加上,美国的武器装备一向精贵,印度的维护水平一向都很低,未来的零部件更新也要全部需要依靠美国,这又是一笔极大的开支。

不过,海军退役舰只转入执法队,虽然看上去能大大提升战力,但也并非多多益善。毕竟军舰与治安船只制造目的不同,适应任务不同。比如南京号导弹驱逐舰拥有大功率发动机,但是巨大的油耗量会增加出巡成本。面对入侵领海的邻国渔船或公务船,在非战争状态下,总不能真的用导弹或舰炮去执法,所以通常在转编制的时候都会拆除主要武器。

因此从实际情况来看,美印可能双方有一定意愿,但落实并不是什么简单的事。印度如果不愿意自己的航母完全受制于美国,那么美国白送印度航母的计划,也必然只能停留在纸面上了。

去向 3 海上博物馆

企业号(CVN-65)是美海军乃至世界首艘核动力航母,从1961年11月25日开始服役到年月日退役,服役了51年,按照美国海军的惯例航母的服役年限是50年,所以企业号是美国海军服役期限最长的航母。对于企业号来说,它最终的命运不是被卖给其他国家继续服役,不是保留下来作为博物馆,而是被全面拆解,而且拆解的部分钢材将用于建造新一代福特级3号舰企业号(CVN-80)航母。

每一艘军舰都有一段值得纪念的历史,少数军舰退役后被保存下来,作为博物馆或教育基地,接受公众的参观。对退役军舰而言,这是幸运和荣耀。

【►企业号】

比如美军的“密苏里号”战列舰,曾参加“二战”、朝鲜战争、海湾战争等,既是日本签署投降协议的地方,也是世界上最后一艘退役的战列舰。因此,它被永久停放在珍珠港,作为纪念舰。就在密苏里号博物馆的旁边,还有另一艘战舰博物馆,就是在珍珠港事件中被击沉的亚利桑那号战列舰残骸。美国政府让其船体沉在水下,在水上修建了博物馆。两艘战舰,一艘是开战时的惨痛,一艘是停战时的荣耀,共同彰显着美国海军的辉煌历史。

至于说为什么不将企业号卖给印度,我个人有以下几点考虑:

英国的黄金时代在19世纪,他们也为此准备了战舰博物馆。那是200年前的风帆战列舰“胜利”号。“胜利”号在1805年的海战中粉碎了拿破仑的海军梦。如今,这艘古老的战舰也在接待全球游客,彰显大英帝国在风帆时代的荣光。

第一、企业号作为企业级首舰,也是唯一一艘企业级核动力航母,本来是具有十分重要意义的航母,将其保存下来作为纪念馆或博物馆也是有必要的。但是要先拆除核反应堆,这样下来将会有一笔不小的花费,即使是全部拆解也需要花费10亿美元。如果卖给了印度虽说能够赚到一些,但是从军事技术的角度来说,目前世界上还没有哪个国家能够研制出与企业号相当的核动力航母,核动力航母技术仍是顶尖绝密的技术。美国宁愿花钱拆了也不能把核动力航母的技术间接的卖出去,如果印度联合其他国家共同研究企业号上的核动力航母技术,这对于美国来说将是致命的。

去向 4 测试靶船

【►福特号下水】

有相当数量的战舰,不曾在战场上被敌军炮火击毁,却在退役后成为己方武器试验的牺牲品。这样一种惨烈的结局,也算“发挥余热”了。这方面手笔最大的还是美国。二战后在比基尼岛,美国进行了大量核试验,包括氢弹试验。在这些惊天动地的爆炸中,就有大量的“海上霸王”成为废铁。比如美军赫赫有名的萨拉托加号航母、内华达号战列舰以及缴获的德国欧根亲王号重巡洋舰、日本长门号战列舰等。

第二、企业号服役的51年期间,对美国来说建工无数,获得的荣誉也是数不胜数。人道主义服役奖章、反恐战争远征奖章、战斗高效勋章、科威特解放奖章、越南服役奖章、北约奖章等等。再来看看印度,一艘维克兰特号航母建得如此艰难,开年摔机是常事也就算了,12号又摔一架米格-27,要是企业号真的落在印度,估计企业号的一世功绩都要全毁在印度手里。换做谁谁想这么干?美国就更不愿意干了。

去向 5 拆卖废铁

美国不愿意卖给印度企业号不止这些原因,需要考虑的还有很多因素。

退役的军舰一般都会怎么处理,美国航母现在已经全部是核动力。对军舰来说,最不堪的命运就是直接被拆毁,然后将钢材作他用。比如英国皇家方舟号航母在2010年退役后,不得不被贱价卖给土耳其回收公司。5月19日该舰驶出军港时,引得送别人群含泪哀悼。美军这样命运的航母更多,包括二战中立下大功的企业号常规航母等(与去年退役的企业号核动力航母是沿用同一舰名的两艘舰)。苏联解体后,由于本国的混乱及西方的刻意阻挠,大量原本装备精良的军舰,也落得大卸八块的下场

【►维克兰特号】

去向 6 封存入库

至于印度为什么不选择购买企业号,印度也是有苦说不出啊!

退役军舰还有一条路是封存入库,等待日后的转机。这通常限于较为先进、日后可能用得上的战舰。比如前面提到的密苏里号等4艘衣阿华级战列舰,在1955年退役后进行了封存。1981年再次服役,并进行了现代化改装,参加海湾战争。上世纪末再次退役后,这4艘超级战舰依然保存至今(包括作了博物馆的密苏里号)。一旦有必要,完全可能再度改装上阵。在科幻电影《超级战舰》中,就是一群老兵把密苏里号开出来,用重炮歼灭了入侵地球的外星人。

首先,我们都知道印度的大部分武器都是进口其他国家的,即使是自造的也是组装货,印度自己都搞不定。世界第一艘核动力航母,满载排水量94000吨虽然诱人,但是买武器归买武器,印度也自知价格肯定不菲,美国也不会轻易就卖给自己,后面不知道还要拿什么换呢?小鹰级都要购买50架以上的FA-18战斗机,企业号那还不得100架啊!

日本自卫队的潜艇也搞了这一套。日本给每个型号的潜艇规定了所谓退役年限,到了年限就退役,换新造的型号。但退下去的并不销毁,而是封存起来。这样,表面上现役的潜艇数量有限,实际上一旦有需要,封存的可以很快参加战争。这是在变相的扩充潜艇部队实力。目前日本自卫队已封存夕潮级和春潮级的十余艘潜艇,这些潜艇舰龄多在二三十年左右,完全可以继续作战。

【►F/A-18大黄蜂攻击机】

回答:

即使是买回来之后,印度自己肯定倒腾不了这庞然大物,必然需要花钱请美国技术人员进行培训以及维修,美国也会从中讹诈一笔,这样算下来花出去的钱压根不值企业号的价值。东西虽好,但如同鸡肋啊!↓

军舰退了可做鱼船呀


回答:

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用途多着呢!

企业号是世界上第一艘大型核动力航母,从严格意义上来说,属于验证舰——企业级只建造了企业号这一艘。企业号由纽波特纽斯造船厂建造,设计工作始于1950年,1958年2月4日开工,1960年9月24日下水,1961年11月25日服役,2012年12月1日退役,服役期为51年。企业号航母的核动力系统已被拆除,目前正在纽波特纽斯船厂等着拆成废品。2017年的企业号(处于拆解中)

实际上,自冷战结束后,美国海军绝大多数退役航母的结果都是被拆解。航母不同于其它武器装备,即便是退役的航母,美国也不会将其外销——对于美国来说,保密远比外汇更重要。目前,世界上仅八个国家拥有现役航母,而能够独立建造航母的国家不超过三个,航母的建造难度由此可知。美国海军不将企业号航母卖给印度,最重要的一个原因就是:怕泄密。虽然企业号是美国上世纪中期设计的产品,但其仍是除美国海军之外战力最强的航母,价值仍高。企业号的退役典礼

美国这么做也是为了军事垄断,以免更多国家拥有航母或者是掌握航母的建造技术,尤其是舰用核动力技术。虽然美国与印度的关系不错,但尚未达到盟友级别——美国就是把印度做为它的一枚棋子,以实现它的印太战略。美印间的军事合作实际上远不如俄印之间的合作,印度目前外购的武器装备仍以苏/俄制为主。举几个例子来说,比如印度的“歼敌者”级战略核潜艇,还有印度首艘“国产”航母维克兰特号等,这些都是在俄罗斯的帮助下建造的,如苏27/30战斗机、T90S主战坦克等都是直接从俄罗斯购买的……

别说是核动力航母,就是美国海军退役的“小鹰”号等常规动力航母,美国也不会将其卖给印度。题主的第二个问题本身就存在着问题,不是印度不选择购买美国的“企业”号航母,而是美国压根就不卖。所以,第二个问题实际上就是一个伪命题。当然了,如果美国真的想要卖给印度,印度是否会购买也是一大疑问。原因很简单:第一,印度并不具备养一艘大型核动力航母的能力,这主要是因为印度的后勤保障等能力太低。第二,如果购买企业号,那么航母的舰载机就必须换成美国的F18,不仅给后勤保障带来很大的压力,连舰载机训练等都得从零开始。

美国人不会卖

企业号是美国第一艘核动力航母,自1961年服役2012年退役,服役时间达到51年。该航母曾经在古巴导弹危机时封锁过古巴海域,先后七次参与越战,还参加了伊拉克战争、阿富汗战争、海湾战争、波黑战争等众多战斗,足迹遍布全球,战功彪悍。对于这样一艘历经实战检验,性能在全球依旧先进的航母,美国人是不会卖的,看看2009年退役的“小鹰”号就知道,小鹰号退役后没有被卖掉,而是封存,性能更胜一筹企业号美国怎么会卖呢。

▲美国退役封存的航母

美国人卖武器有个原则,第一,你是我的盟友,好谈,先进的武器可以卖给你。第二,你有能力获得同等性能的装备,那么我可以在那你没有得到前卖给你。印度既不是美国盟友,有没有能力获得企业号同等的航母,美国人凭什么卖给你来提升你的军事实力?所以,美国人是不可能卖企业号给印度的,宁可拆了回炉也不卖,美国人还不至于为了钱什么也不顾。

▲企业号退役后被拆解

印度不会买,一朝被蛇咬,十年怕井绳

自从俄罗斯免费送了一艘航母给三哥后,三哥再也不敢想要别人的航母了。在2004年的时候俄罗斯表示可以免费将一艘退役的戈尔什科夫元帅号航母送给印度,只收取象征性的1美元,印度当时一听还有这等好事,于是毫不犹豫的答应了。随后俄罗斯表示这艘航母需要改装升级才能使用,而且必须由俄罗斯改装,印度认为,改装能要多少钱,比起买一艘新航母要便宜多了,而且能更快到手,于是对于俄罗斯的要求也是豪气大手一挥,没问题。

▲改装前后的戈尔什科夫号航母

刚开始改装预算在7亿美元,不过后来随着改装进度的深入,俄罗斯开始逐步加价,最后印度为了这艘航母改装费支出达到23亿美元,超出原计划3倍之多,而且还不包括舰载战斗机。23亿美元是什么概念呢?2001年服役的法国的戴高乐号造价也才20亿美元,两者吨位差不多,而且人家还是核动力的。花的钱比人家多,性能还比别人落后,正是因为如此,印度不少人大呼上了俄罗斯的当,果然天下没有免费的午餐。

▲一艘核动力戴高乐号也才20亿美元造价

一艘4.5万吨的常规动力航母改装就花了23亿美元,那么一艘9.5万吨的核动力企业号改装一下要多少?所以企业号的改装费用绝对是个天文数字,算上通货膨胀,美国人开口要个50亿很正常,谁让你没技术没能力呢。而且买了航母还要舰载战斗机吧,一艘企业号搭载80多架舰载机,包括F-18E/F,E-2C,EA-18G,SH-60反潜机等等,光这些舰载机三哥就需支付百亿美元以上。况且企业号属于美系装备,和三哥现在的俄系装备不兼容,后续核反应堆维护,系统升级,战机维护及弹药等等会源源不断的需需要大量的金钱,所以三哥是不会买的。就算美国将企业号白送给三哥,三哥也不会要的,上一次当可以说交学费,要是在上一次同样的当那就是傻子了,三哥也是要面子的。

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美国企业号航空母舰。是美国海军及世界第一艘核动力航空母舰,是唯一一艘建成的企业级航空母舰,是美军第八艘以企业为名的军舰,同时也是美国的一种多用途超大型航空母舰。2012年12月1日举行退役典礼,在美国海军服役51年,是在役最长的航空母舰。企业号在服役期间执行过多次军事行动。世界许多军事热点地区都有它强悍的身影。它是美国霸权重要的组成部分。是美帝的方天画戟。

印度拥有航空母舰的历史,在亚洲国家是最早的。也是唯一在实战中,使用过航空母舰的国家。印度的航空母舰前几艘都是二手货。都是传统的常规动力航空母舰。吨位都比较小。这也让印度摸索了好久的时间来了解他们。一路也是磕磕碰碰。印度在整体军事工业并不先进的情况下。开始自己建造国产航空母舰。“维克兰特号”航空母舰。它是印度第一艘国产航母,长260米,宽60米,排水量达37500吨,满载排水量为4万吨级,最高航速为28节。滑越起飞没有弹射器。依旧是传统的常规动力。这也让印度无所适从。就算美国白给印度退役的企业号。印度也不会要。企业号是核动力,排水量要比印度以前拥有的航母都要大。在技术上要复杂的多。印度绝对“吃不消”。

印度和美国的关系绝对不是亲密无间的。虽然他们军事,科技,农业,方面进行合作。但是都是有限度。美国绝对不会把退役的航空母舰卖给印度。主要的考量是防止尖端军事技术的外流。就算印度有能力购买。俄罗斯会不会进行“参观”中国会不会“瞄一眼”。这是美国人最不愿意看到的。所以说一个不会卖。一个也不会买。

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