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奥门新萄京娱乐场:1A3步兵战车,84步兵战车

日期:2019-11-04编辑作者:军事装备

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  • 名称:大宇KIFV步兵战车
  • 研发厂商:大宇重工业公司(韩国,首尔)
  • 诞生时间:1985年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 名称:“黄鼠狼”1A3步兵战车
  • 研发厂商:莱茵钢铁公司,克鲁伯马克公司
  • 诞生时间:1969年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对
  • 名称:“獾”式步兵战车
  • 研发厂商:南非桑达克·奥斯特瑞尔·比派克公司
  • 诞生时间:1974年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:三对
  • 名称:MLI-84步兵战车
  • 研发厂商: ROMARMSA
  • 诞生时间:1985年-1991年 (MLI-84),1995年至今(MLI-84M)
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

性能数据

  • 乘员与载员:12人
  • 车长:5.49米
  • 宽度:2.846米
  • 高度:1.93米
  • 战斗全重:12,900千克
  • 最大速度:74公里/小时
  • 最大行程:480公里

  KIFV步兵战车(Korea Infantry FightingVehicle)由大宇重工业公司特殊产品分部研发,目的是满足韩国陆军需求。车体与美国AIFV步兵战车类似,但KIFV采用MAN公司发动机、英国大卫·布朗工程公司T-300全自动传动装置,此外,车顶布局也有所不同。

性能数据

  • 乘员与载员:6人
  • 车长:6.88米
  • 宽度:3.38米
  • 高度:1.9米
  • 战斗全重:33,500千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:500公里

  “黄鼠狼”1A3步兵战车是第二次世界大战后由西德研发的一款步兵战车,该车于20世纪60年代初开始研制,1969年4月正式批量生产,1970年进入西德陆军服役。

性能数据

  • 乘员与载员:11人
  • 车长:7.2米
  • 宽度:2.516米
  • 高度:2.915米
  • 战斗全重:18,500千克
  • 奥门新萄京娱乐场:1A3步兵战车,84步兵战车。最大速度:105公里/小时
  • 最大行程:860公里

  南非獾式(Ratel)轮式步兵战车1968年由南非桑达克·奥斯特瑞尔·比派克公司开始设计,以满足南非步兵和装甲兵的需要。“獾”式步兵战车6×6应南非陆军需求而研制,第一辆样车于1974年研制而成,南非军方对该车的要求是装甲防护性能好,公路上行驶速度快,行程大,保养量小,火力强,越野机动性高,部件尽可能军民通用。

性能数据

  • 乘员与载员:11人
  • 车长:7.32米
  • 宽度:3.15米
  • 高度:1.98米
  • 战斗全重:16,600千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:600公里

  罗马尼亚MLI-84实际上是俄罗斯库尔干机械制造厂BMP-1步兵战车的罗马尼亚生产型,但是MLI-84更重一些且采用不同的发动机,还在原型的顶部舱盖左后方装有一挺12.7毫米DSHKM机枪。外界认为制造商共计为罗马尼亚陆军生产了184辆MLI-84。该车从未出口。

结构特点使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

KIFV步兵战车车长配有一挺枢轴安装的7.62毫米M60机枪,该机枪不能从车内进行射击,炮长配有一挺12.7毫米M2 HB机枪,四周有装甲保护。车体前上装甲装有一组六具前射电击发烟幕弹发射器。KIFV具备完全两栖能力。后期车型采用不同的动力装置,称为K200A1系列。

该车驾驶员位于车体左侧,前面有4个M27昼间潜望镜,中间的1个可换成被动式夜间驾驶仪。车长在驾驶员的后面,有5个潜望镜,4个为标准的M17昼间潜望镜,1个放大倍率为1×和6×的M20A1潜望镜,如果需要,该镜也可换成被动式潜望镜。

车体前上装甲倾斜明显,装有防浪板,驾驶员位于车体左前部,车长炮塔在驾驶员后,外部装有一挺7.62毫米机枪,炮长炮塔装有防盾,右侧有一挺12.7毫米机枪。载员舱位于车体后部,有一个顶舱盖,后部倾斜,载员舱两侧各有两个射孔和观察窗。车体两侧各有五个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,无托带轮。

结构特点

该车车体采用装甲结构钢焊接结构,可防枪弹和炮弹破片,前部可防20毫米机关炮炮弹。驾驶员位于车体前部左侧,配有3个潜望镜,中间1个可换成被动式夜间驾驶仪。在驾驶员后面有1名步兵,其潜望镜可旋转360°。

由凯勒尔(Keller)公司和克纳皮赫(Knappich)公司设计的双人炮塔在车顶前部,车长位于炮塔内右侧,炮手在左侧。

弹壳可从炮塔内自动抛出。

车长和炮手各有1个PERI Z11瞄准镜,放大倍率为2×和6×,用于攻击地面目标和对空射击,该镜也可由红外夜间瞄准镜取代。另外,车长还有8个潜望镜,以便于环形观察;炮手有3个潜望镜。

在主炮的左侧还有1具红外/白光探照灯,可随主炮俯仰。动力舱在驾驶员右侧。与发动机匹配的是伦克(Renk)公司的HSWL-194型4速变速箱与无级液压转向装置,功率通过车体后部两侧的侧传动输往履带。

行动部分采用扭杆悬挂,有6对双负重轮和3对托带轮,主动轮在前,诱导轮居后,第一、二、五、六负重轮处装有液压减振器。迪尔(Diehl)履带有可更换的橡胶衬垫。该车涉水深为1.5米,如借助辅助装置可达2.5米。

人员通过车体后部的跳板出入。载员舱的两侧各有两个球形射孔,顶部两侧各有1个顶窗和3个潜望镜。射孔与潜望镜匹配一起,可使4名步兵从车内安全射击。所有黄鼠狼车辆都有三防装置,除指挥车外,均可安装米兰(MILAN)反坦克导弹发射架。

结构特点

长方体车身,驾驶员位于车体前部,通过三个较大的防弹窗口可向前方和左右观察,车顶水平,车尾垂直,引擎在左后部,车门在右侧靠车尾的位置。圆形炮塔,车长位置在驾驶员身后偏左的位置,车顶右后部安装有7.62毫米防空机枪。车体两侧各有三个较大的车轮,向前开启的车门在车前轮后方,两侧有四个射击孔和观察潜望镜,中间车轮和后轮距离较近。

驾驶员位于车前部,周围有三面用于观察的防弹玻璃车窗,并可由铰接于底部的装甲挡板遮盖。驾驶员后部安装有手动炮塔,车长在左而炮长在右。炮塔可旋转360°。20毫米加农炮和7.62毫米机枪俯仰范围为一8°~ 38°,此外炮塔顶部还有一挺用于防空的7.62毫米机枪。七个步兵坐在载员舱车体中央,车体上有射击孔、观察潜望镜和顶舱盖。动力舱在后部偏左的位置,带有一个通道。7.62毫米防空机枪安装在右边。

结构特点

车前较尖,车体前上几乎水平并有棱纹,驾驶员位于车体左前部,动力舱散热窗位于车顶右侧,车长在驾驶员后方,炮塔居中偏后,载员舱在车体后部,两侧各有两个顶部舱盖。车后竖直,有两个向后开启的凸出的车门。外观与俄罗斯BMP-1类似圆形炮塔侧面倾斜,73毫米炮上方装有“赛格”反坦克导弹发射架(和平时期通常不安装),炮长炮塔位于车顶左侧。载员舱两侧各有四个射孔。

车体两侧各有六个负重轮,主动轮前置,诱导轮后置,有三个托带轮。履带上方通常有裙板。驾驶员位于车体前部左侧,车长在驾驶员后,各自有圆形的顶部舱盖。动力装置在车体右部,单人炮塔居中。炮塔可旋转360°,73毫米2A28炮和7.62毫米PKT并列机枪俯仰范围为-4°~ 30°。武器未配备稳定装置。73毫米炮上方是AT-3“赛格”线导反坦克导弹发射架。最大射程3000米。载员舱位于车体后部,八名步兵背靠背而坐。载员舱两侧各有四个射孔,后部车门上各有一个射孔和一个潜望镜。

MLI-84具备完全两栖能力,在水中由履带推进,入水前竖起车前防浪板并打开舱底排水泵。

使用情况

1988年中期已有200辆交付韩国使用。

研制历程

20世纪60年代,为满足德国陆军需求,有三家公司着手研制一种步兵战车,经过对这三家公司生产的样车进行的测试,预生产车型于1967年~1968年完成。1969年,莱茵钢铁集团被选为主承包商(其车型就是被称为“黄鼠狼”的步兵战车),马克(Mak,今莱茵金属公司地面系统分部)为主要分包商。

首批生产车型于1970年12月交付德国陆军。底盘由于被“罗兰德”地对空导弹系统采用,因此生产一直持续到1983年。

研制历程

第一辆样车于1974年制成,随后又完成4辆预生产型车,第一辆于1976年出厂。首批生产的车辆命名为1型,1979年改进为2型,最后生产的为输送车型,即3型。3型的最后一批车辆于1987年初交付陆军使用。2型和3型是根据南非军队实距经验设计的,其中大部分改进项目都在后来獾式1型大修时采用。该车从主要武器来看有獾式20型和獾式90型两种。

研制历程

罗马尼亚MLI-84实际上是俄罗斯库尔干机械制造厂BMP-1步兵战车的罗马尼亚产车型,但是MLI-84更重一些且采用不同的发动机,还在原型的顶部舱盖左后方装有一挺12.7毫米DSHKM机枪。外界认为制造商共计为罗马尼亚陆军生产了184辆MLI-84。该车从未出口。

型号演变

  • 装25毫米机关炮的KIFV步兵战车
    用KIFV基型车改装单人炮塔,炮塔内有1门25毫米机关炮,其他可改装的武器平台有75毫米或90毫米炮塔和陶式反坦克导弹发射架。
  • 伏尔肯(vulcan)自行高炮
    装有20毫米伏尔肯高炮系统,位于炮塔顶部。该武器系统系根据特许由韩国自行生产。
  • 自行迫击炮
    经过对舱盖的改装,迫击炮可通过车辆顶部射击。
  • 指挥车
    车体顶部较高,可容纳各种通信设备。顶部有1挺12.7毫米的m2 hb机枪。
  • 共弹车
    该车与指挥车相似,车顶也有1挺12.7毫米的m2 hb机枪。
  • 抢救车
    该车与KIFV基型车相似,有液压操纵的起重机,位于车体后部,用于在野外更换动力装置等。

使用情况

“黄鼠狼”1A3步兵战车仅装备德国陆军。现已停产。

使用情况

装备约旦、摩洛哥和南非。

使用情况

MLI-84步兵战车仅装备罗马尼亚。现已停产,目前正在制定升级计划。

主要用户

  • 奥门新萄京娱乐场 9马来西亚

型号演变

  • 该车曾设想过许多变型车,其中有的已陆续淘汰,诸如自行高炮、多管火箭炮、长剑防空导弹发射车、自行迫击炮、炮兵观察车、救护车与运货车等。从1979年起,黄鼠狼步兵战车经过多次改进后,分别命名为A1、A2、和A3型。
  • 黄鼠狼A1型从1979年9月到1982年12月,所有2136辆黄鼠狼步兵战车均按A1型的标准改进。该车按改进项目的不同又分为A1( )、A1(-)和A1A等3个型号。在上述2136辆中有640辆改进为A1( )型。主要改进项目为20毫米机关炮改为双向单路供弹,以便能迅速更换弹种;改装带热 指示器的微光夜视仪;改进了火炮控制装置。此外还增添了2节5米长的牵引绳等附属设备,因而使A1型的战斗全重增到30t。乘员仍为4人,但载员却由原来的6人减为5人。350辆改进为A1(-)型,与A1( )不同之昝未装热指示器。其作1146辆未装被动式夜视仪,故命名为A1A型。
  • 黄鼠狼A2型1983年起德国又将黄鼠狼A1型按A2型标准改进,主要是改装热像瞄准镜,但只有674辆加装,其余1462辆尚未装上。春他变化是取消了炮塔上的白光/红外探照灯及车后的机枪架,改进了燃料箱、冷却系统、水上推进清洗装置和行动部分。另外,燃气轮辅机正在试验中,有可能装在车体后门附近左侧。
  • 黄鼠狼A3型所采取的改进措施主要是为了增强车辆的装甲防护。这些改进措施是在前上装甲、炮塔两侧、车体后门披挂附加装甲;在车辆顶部增设间隙装甲;在车体两侧各增加3块盒式装甲。在车后门增挂的附加装甲所形成的空间,用于存放士兵个人装具,故取消门上的射孔。改进人机工程设计,使车内人员更加舒适。此外还拟用35毫米机关炮取代原来的20毫米机关炮。以上改进从1989年开始,如全部实现将增重1.6吨。黄鼠狼步兵战车的改进为研制新一代步兵战车,即黄鼠狼2型奠定了基础。

型号演变

  • “獾”式60步兵战车,乘员11名,车上安装有双人炮塔.武器为一门62毫米后装式迫击炮.一挺7.62毫米并列机枪,以及一挺安装在右后部的7.62毫米高射机枪。
  • “獾”式90火力支援车,乘员10名,炮塔与“大羚羊”轮式装甲车类似,安装有90毫米火炮,一挺7.62毫米并列机枪以及一挺7.62毫米防空机枪。
  • “獾”式12.7毫米指挥车,乘员九名,双人炮塔上装有12.7毫米机枪和一挺7.62毫米防空机枪,此外还有一挺7.62毫米高射机枪安装于车顶右后部。
  • “獾”式修理车,在基本“獾式”车型前部加装了一个起重臂,用于野外修理。
  • “獾”式81毫米迫击炮车,没有炮塔,安装有从顶舱盖发射的81毫米迫击炮。
  • “獾”式反坦克车,安装有新型炮塔,配备的武器是三个“蜥蜴”雷达制导反坦克导弹,以及一挺7.62毫米机枪。服役于南非装甲军团。
  • 炮兵观察车,车体安装有检测装置。

型号演变

  • MLI-84改进型--罗马尼亚已经着手升级原有车型以达到增强型MLI-84标准,包括采用新型铂金斯C9型400马力柴油发动机、新型最终传动、改进的悬挂装置和新型通信设备。
  • 去掉原有炮塔,换装RAFAEL顶置武器站(OWS),武器站装备一门奥利康一康特拉夫斯25毫米KBA炮、一挺7.62毫米PKT并列机枪和两具本国生产的AT-3“赛格”反坦克导弹发射架。后者有望被RAFAEL“尖钉”反坦克导弹代替。

主要用户

  • 奥门新萄京娱乐场 10约旦
  • 奥门新萄京娱乐场 11摩洛哥

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