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2型155分米自行火炮,M107型175分米自行火炮

日期:2019-11-30编辑作者:军事装备

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  • 名称:83式自行火炮
  • 研发单位:哈尔滨第一机器制造厂
  • 研发时间:1970年
  • 名称:北方83式自行火炮
  • 研发厂商:中国67厂
  • 诞生时间:1983年
  • 名称:89型122毫米自行榴弹炮
  • 研发时间:20世纪60年代后期
  • 口径:中口径炮
  • 名称:M107型175毫米自行火炮
  • 研发厂商:太平洋汽车和铸造公司
  • 诞生时间:1962年
  • 名称:Raad-2型155毫米自行火炮
  • 研发厂商:伊朗国防工业组织(DIO),装甲工业集团和Shahid Karimi工业
  • 诞生时间:2001年8月

技术数据

  • 口径:152毫米
  • 总重:30,000千克
  • 全长:7.33毫米
  • 最大射程:45,000米

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  83式152毫米自行加榴炮是中国人民解放军装备的第一款大口径自行火炮,主要武器为一门苏制D20型榴弹炮的授权生产改进版——66式152毫米加榴炮。

83式自行火炮

技术数据

  • 口径:122毫米
  • 总重:20,000千克
  • 全长:3,660毫米
  • 最大射程:500,000米

性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 车长:11.256米
  • 宽度:3.149米
  • 高度:3.679米
  • 战斗全重:28,168千克
  • 最大速度:56公里/小时
  • 最大行程:725公里

M107型175毫米自行火炮(M107 175mm self-propelled gun)是美国生产的履带式自行火炮系列之一。于在1962年由太平洋汽车和制造公司生产推出,它的车体与M110自行火炮相同,但采用不同口径炮管,进行炮击时需要13人运作。是当时最大射程的机动性火炮武器,其175毫米M113主炮(46倍)发射的66.6公斤炮弹最远可达32.8公里(初速每秒914米)。

性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 车长:9.14米
  • 宽度:3.38米
  • 高度:3.467米
  • 战斗全重:36,000千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:450公里

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Raad-2型155毫米/39口径自行火炮由伊朗国防工业组织(DIO)、装甲工业集团和Shahid Karimi工业联合体研发。

它是第二种为伊朗服役的本地研发的自行火炮系统,第一种为Raad-1型122毫米系统。伊朗国防工业组织Raad-2型155毫米自行火炮榴弹炮的外观在很多方面与联合防务155毫米M109系列白行火炮非常相似,后者被伊朗大量使用。但Raad-2较重,装有更长的155毫米/39倍口径炮管。

结构特点研制历程使用情况

性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 车长:7.005米
  • 宽度:3.236米
  • 奥门新萄京娱乐场,战斗全重:30,000千克
  • 最大速度:55公里/小时
  • 最大行程:450公里

83式152毫米自行加榴炮是我国第一代大口径自行炮,为我军军、师两级主要装备之一。首门样炮于1978年年末研制成功,以后该炮的平衡机、输弹机又进行了重新设计。1984年10月1日,我军装甲部队炮兵团的官兵们驾驶着我国第一代新型大口径自行加榴炮通过了天安门广场,接受祖国和人民的检阅,并向世界展示了我军炮兵的实力以及我国自行榴弹炮的最新研制成果,引起了国外舆论的广泛关注。

弹药参数

  • 型号:杀伤爆破底凹榴弹

  PLZ89式122毫米自行榴弹炮是我国自主研制的新一代自行火炮,装备陆军部队和海军陆战队。由炮塔和履带式底盘组成,战斗全重20吨,乘员5人。其战斗部分由火炮和炮塔组成,采用发动机前置式,发动机室在炮车的右前方,驾驶室在左前方,炮车的中、后部是战斗室。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

与美国M109榴弹炮采用铝合金材料不同,该自行火炮主要是由钢材生产。每侧有六个负重轮。装载30发炮弹。俯仰范围是0-62°,发射常规弹药射程17公里,使用增程弹能延伸到21.5公里。主要使用与66式榴弹炮相同的杀伤爆破榴弹,后期配备了类似于“红土地”的激光制导炮弹。每分钟最大射速为5发。辅助武器为一挺12.7毫米机枪和69式40毫米火箭筒。发动机是520马力(382千瓦)WR4B-12V150LB四冲程,水冷柴油发动机。最大速度为55公里/小时,最大行驶距离为450公里。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况

2型155分米自行火炮,M107型175分米自行火炮。结构特点

炮管细长,无清烟器,无炮口制退器;
火炮装于车体后部,无防护装置,车后有大型驻锄,驻锄在行进时升起;

底盘与M110型203毫米自行榴弹炮底盘相同,两侧各有五个较大的负重轮,主动轮前置,无托带轮;

其175毫米M113主炮(46倍)发射的66.6公斤炮弹最远可达32.8公里(初速每秒914米)。采用的履带式动力系统最高移动时速达到每小时80公里(接近主战坦克),在开火后可快速转换阵地以避开敌军的炮火反击。

结构特点

底盘与美国l55毫米M109相似,车体前上装甲倾斜明显,水平车顶延伸至后部。炮塔安装在后部,有垂直的正面和侧面。炮塔侧面的前部向后倾斜;
155毫米炮安装于炮塔前部,外观同后期生产的M109相似,M109带双挡板炮口制退器,炮筒三分之二处有清烟器。美国型间接射击瞄准器罩在车顶左侧,车顶右侧是12.7毫米高射机枪;
底盘侧面垂直,两侧悬挂装置由六个双层橡胶负重轮组成,主动轮在前、诱导轮在后。悬挂装置上部覆盖有裙板。

研制历程

由于采用同类火炮,因此83式自行火炮的设计常与苏式2S3自行火炮联系在一起,也有人认为它参考了美制M109自行火炮的设计特点。该车采用修改后的66式加榴炮和321型实用履带式底盘组合,是第一款符合现代化要求的并服役于解放军的自行火炮。在1990年结束生产时,前后共生产了仅78辆。

结构特点

由于采用同类火炮,因此83式自行火炮的设计常与苏式2S3自行火炮联系在一起,也有人认为它参考了美制M109自行火炮的设计特点。不过,与美国M109榴弹炮采用铝合金材料不同,该自行火炮主要是由钢材生产。

该车采用修改后的66式加榴炮和321型实用履带式底盘组合,是第一款符合现代化要求的并服役于解放军的自行火炮。

火炮系统
83式152毫米自行加榴炮装用的是一门口径152.4毫米的线膛炮,由国产66式152毫米牵引式榴炮改装而成。两者的内外弹道性能相同。经过改的火炮由炮身、摇架、反后坐装置、方向、高低装置与操纵台、瞄准装置和半自动装填系统等组成。

装填装置
该系统由输弹机、电气控制系统和液压系统组成,输弹机为摆动式,与炮尾部分连成一体,可保证火炮在任意俯仰角度时都可以进行炮弹的装填.尽管该系统是半自动式的,但却是我国在发展自动装弹系统上迈出的关键性一步。

底盘履带式
83式152毫米自行加榴炮采用的是专门为自行火炮研制的中型通用履带式底盘,是这种底盘的第一个用户。

此外还具有通信工具。

结构特点

这种自行榴弹炮的火炮为一门口径为122毫米的线膛炮,其身管长度约为口径的30倍,行军战斗转换时间约30秒。 主要配用杀伤爆破底凹榴弹,发射速度为5~6发/分。配用的底凹榴弹能增加弹丸飞行的稳定性,提高射击精度,有利于提高火炮射程,最大射程15-22千米,最小射程3.7千米。 辅助武器有一挺12.7毫米高平两用机枪,可用来射击敌空中目标和地面轻装甲目标,炮塔外两侧有的烟幕发射筒可发射烟幕弹。

研制历程

M107型175毫米自行火炮于20世纪50年代设计完成,与M110式203毫米(8英寸)自行榴弹炮同一时期设计,二者采用相同的底盘和火炮支架。首批生产由太平洋汽车和铸造公司于1962年完成,之后先后由FMC公司和BMY公司生产。

研制历程

1991年海湾战争后,伊朗加快了火炮国产化步伐。伊朗人吸收了美式火炮的成熟技术,开发出令人耳目一新的多个新火炮品种。2001年8月,“霹雳”系列火炮亮相,生产商为伊朗防务工业集团哈迪德(Hadid)分公司。

“霹雳”-1(Raad-1)式122毫米自行榴弹炮的突出特点是具有两栖性能。它的车体前方安装有防浪板,可进行浅水涉渡,利于在沼泽或海边行动。它的总体布局与其他自行火炮系统相似,驾驶舱和发动机舱在前,完全封闭的炮塔和战斗部在后。它采用全焊接钢装甲车体,最厚处达17毫米。它配置HM51式122毫米榴弹炮,最大射程15.2公里。炮管寿命为3000发/8号装药。“霹雳”-1式自行榴弹炮战斗全重17.5吨,携弹35发。它采用8缸风冷柴油机,最大公路速度65公里/小时,最大行进距离400公里。

“霹雳”-2(Raad-2)配置39倍口径155毫米自行加农榴弹炮,火力比“霹雳”-1强大。“霹雳”-2外观与伊朗现役的M109A2式155毫米自行加榴炮很相似。但炮塔和底盘都是新设计的,炮塔的各边有开口,顶部有两个开口,并在炮塔顶部右侧配置了一挺M2式12.7毫米机枪。乘员5人,携弹30发。驾驶员位于车体前部的左边,动力组件位于右边。车体和炮塔为焊接钢装甲,最大厚度20毫米。发射标准的制式M107榴弹的最大射程可以达到18.1公里,发射底部排气弹的最大射程可以达到24公里。发射最新改进的杀伤爆破榴弹,最大射程可超过30公里。火炮最大射速为4发/分。火炮身管的最大寿命为5000发。“霹雳”自行火炮展现了伊朗火炮技术的进步,不过从整体性能上说,它与世界先进自行火炮相比还有明显的差距。

使用情况

83式自行火炮1984年10月1日国庆阅兵时首次公开展示。

研制历程

1970年代末期,由674厂设计的一款自行加榴炮。

1980年2月完成第一辆原型车,

1981年第二辆完工。

1983年完成生产定型,命名为83式。 1983年5月开始批量生产。

1984年10月1日国庆阅兵时首次公开展示。

1990年结束生产时,前后共生产了仅78辆。制造所涉及工厂包括的5318厂(火炮),127厂(半自动装弹),298厂(瞄准),754厂和843厂。

1984年10月3日纽约《美洲华侨日报》感叹到:“中国首次公开的武器,显示了中国武器设计有了新的风格和创造力。”日本《战车》杂志也评论说:“此大炮从外观上看,是一种完全现代化的自行火炮。”

研制历程

我国研制自行榴弹炮始于20世纪60年代后期。我军装备的自行榴弹炮主要有122毫米榴弹炮、152毫米加榴炮和152毫米榴弹炮。

于1980年代初成功地对前苏联的D-30型122毫米牵引式榴弹炮进行了仿制,并将其命名为“86”式。由于牵引式火炮在遂行机械化部队推进时无法在短时间内由行进状态迅速转换到射击状态。

在80年代末,中国军方又决定研制“86”式火炮的自行版本,其成果便是PLZ-89。PLZ-89使用的是中国国产的“77”式两栖履带装甲输送车的底盘。

使用情况

除了美国对越战争外,以色列亦有用于多次中东战争中,还有德国、西班牙、韩国、希腊、荷兰、伊朗、意大利、英国、土耳其及其他部份北约国家等也有采用。

使用情况

生产中,装备伊朗。

使用情况

该炮主要配备装甲师直属炮兵团(18辆火炮组成一个营,每团配备三个营)。由于采用的66式火炮技术已显老旧,很快便停产。

使用情况

在99年国庆五十周年的阅兵式上,中国王牌第38集团军车辆第八方队驾驶的一种新型自行火炮登场,这种被命名为PLZ89式122毫米自行榴弹炮是我国自主研制的新一代自行火炮,用来装备陆军部队和海军陆战队。

型号演变

M107无改型车,但M110自行榴弹炮和M578装甲抢救车采用与该车相同的底盘。

型号演变

Raad-2M:具备不同的动力装置,由功率为700马力的乌克兰5TDF水冷柴油机组成。此改型有更大的排气口安置在车体右侧前方。早期Raad-2的排气后较小,位置较低。

型号演变

挖壕机
采用了83式底盘。

425毫米排雷火箭发射器
基于83式底盘,运载两枚762式排雷火箭。

130毫米自行火炮
一种用于试验的83式,将155毫米大炮替换为一门130毫米火炮,使用130毫米59式牵引炮兵系统。

120毫米自行反坦克火炮PTZ 89/89式
使用152毫米83式的车体和炮塔。

PLZ-45(主要是国际市场)和83式的正式继任者PLZ-05自行火炮。

主要用户

  • 奥门新萄京娱乐场 11德国
  • 奥门新萄京娱乐场 12西班牙
  • 奥门新萄京娱乐场 13韩国
  • 奥门新萄京娱乐场 14希腊
  • 奥门新萄京娱乐场 15荷兰
  • 奥门新萄京娱乐场 16伊朗
  • 奥门新萄京娱乐场 17意大利
  • 奥门新萄京娱乐场 18英国
  • 奥门新萄京娱乐场 19土耳其
  • 奥门新萄京娱乐场 20以色列

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