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30分米M230A1链式航空炮,U.S.A.海军为非瞄准线火炮

日期:2019-09-10编辑作者:军事装备

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[英国《简氏防务周刊》2004年7月21日报道] 美国陆军已经选用了38倍口径155毫米身管配装新一代非瞄准线火炮,并加快几项火炮项目以提高射击精度和降低后勤负担。

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  • 名称:30毫米M230A1链式航空炮
  • 口径:小口径炮
  • 名称:XM777榴弹炮
  • 研发单位:英国维克斯公司
  • 研发时间:20世纪80年代初
  • 口径:大口径炮
  • 名称:M230链式(Chain)航空机炮
  • 研发单位:美国休斯直升机公司
  • 研发时间:1972年
  • 口径:小口径炮

美国陆军野战炮兵中心长官大卫·瓦尔库特称,对美国联合防务公司的NLOS-C概念技术样炮(该炮配装皇家防务公司M777牵引榴弹炮的39倍口径155毫米身管)评估之后,陆军测出样炮安装38倍口径身管时重量可减轻636千克。NLOS-C采用38倍口径身管之后,可使用“大力士”C-130运输机空运,并能运载6发炮弹,是其基本携弹量的25%。空运39倍口径的NLOS-C系统时,则无法再运载炮弹。

  • 名称:XM188E1航空机炮
  • 研发单位:美国通用电气公司
  • 研发时间:1967年
  • 口径:小口径炮

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技术数据

  • 口径:155毫米
  • 总重:3,745千克
  • 炮管长度:5,080毫米
  • 最大射程:24,700米
  • 炮口初速:827米/秒

外部动力链条传动单管炮

30分米M230A1链式航空炮,U.S.A.海军为非瞄准线火炮配装38倍口径155分米身管。NLOS-C系统是未来战斗系统网络化车族的一部分,将于2012年左右装备部队使用,其射程为30千米,精度与现役“帕拉丁”M109A6式155毫米自行榴弹炮相当。由于NLOS-C系统选用38倍口径的身管时的射程较采用39倍口径身管时缩短了4千米,而XM982“神剑”增程制导炮弹使系统射程从先前的30千米增加到45千米。为此,“神剑”增程制导炮弹对38倍口径155毫米的NLOS-C系统尤为重要。NLOS-C系统的携弹量为24发,陆军正在努力使系统的携弹量增多。为了使系统的重量更轻,陆军还为NLOS-C系统评估了美国通用动力公司地面系统分公司/南非丹尼尔军械公司联合研制的105毫米自行榴弹炮,但由于无法有效攻击加固目标而未能采用该炮。

“加特林”型3管旋转炮

  1972年12月原美国休斯直升机公司20mm 链式新结构原理火炮的基础上开始研制工作,并陆续研制出XM230A、B、C、D 式4 种试验型样炮。

弹药参数

  • 型号:新式激光制导弹药

  XM777式榴弹炮是英国为美国军队研制的一种牵引榴弹炮。该型榴弹炮比M198式榴弹炮轻45%,其战略部署性和战术机动性更强,可用海军陆战队的V-22倾转旋翼机空运。XM777式榴弹炮曾在3天的试验中发射1000多发炮弹和进行无数次的放置、置换和移动试验,射速试验表明该型榴弹炮每分的最大射速和持久射速都超过了相同口径的其它各型榴弹炮。战略部署性和战术机动性更强,行动更加灵活。大口径牵引式火炮的典范之作。

30分米M230A1链式航空炮,U.S.A.海军为非瞄准线火炮配装38倍口径155分米身管。技术数据

  • 口径:30毫米
  • 总重:55.8千克
  • 炮管长度:1,638毫米
  • 炮口初速:808米/秒

技术数据

  • 口径:30毫米
  • 总重:50千克
  • 炮管长度:1,440毫米
  • 炮口初速:792米/秒

结构特点使用情况

结构特点使用情况

弹药参数

  • 型号:与CAU8/A机炮的弹药相同

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奥门新萄京娱乐场,  该炮最初是由原休斯直升机公司、现麦道直升机公司(MDHC),于1972年初自筹资金、独立研究开发的航空机炮项目,旨在研究采用简单闭合链路驱动的、20mm口径单管航空机炮,称之为链式(Chain)航空机炮,该炮采用美国陆军现用标准的20mm口径M50系列弹药。同年,美国陆军发出研制“先进攻击直升机”(AAH)及其装备的、采用“双功能爆破弹”(HEDP)的30mm口径航空机炮的召标,休斯直升机公司中标。1984年,随同AH-64A“阿帕奇”先进攻击直升机首次正式进入美国陆军服役,并正式编号为M230A1。

弹药参数

  • 型号:XM552爆破两用弹(HEDP)、XM-788/789/799和ADEN/DEFA弹药

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  该炮是由原通用电气公司(后改为马丁·马丽埃塔军械系统公司,现为洛克希德·马丁军械系统公司),于1967年在“火神”20mm口径6管M61A1炮基础上发展的30mm口径3管XM188炮的改进型,专用于美国陆军的武装直升机和轻型固定冀飞机,也可装备美国海军的巡逻艇。该炮虽已定型,但未投入批生产。

结构特点

A、B两种型号样炮采用弹链供弹。

结构特点

XM777火炮上广泛采用了挤压成型的铝、钛合金,如炮架、摇架、后驻锄及炮轮轮毂等部件均由钛合金制造,其他的除个别零部件外,均由铝合金制造。由于钛合金的价格比较昂贵,BAE公司在研制过程中尽量合理高效地利用钛,使一些部件具有多种功能,如液压气动式悬挂装置也可作为液压千斤顶使用,摇架由四个按高压容器形式设计的外伸式钛合金管组成,耳轴和两个铝制氮气筒装在它的后部,既可作为摇架的一部分,同时又可作为平衡机和反后坐装置的一部分。

设计了非常规的反后坐系统,采用液压气动式长后坐(最大后坐长度为14M)的新颖反后坐装置和低耳轴结构(耳轴距地高度仅为650mm),从而使火炮重心下降,后坐力向下转移,直接传向地面。

XM777结构上另外一个独特之处在于炮架的设计上,抛开了一般牵引式火炮"两只脚"(一个开脚式大架)的模式,而采用了"四只脚"(前后各两个)的设计。由于该炮耳轴高度较低,起落部分离之较远,所以两个前置的大架就起到支撑和稳定的作用,用以抵消火炮射击时产生的倾覆力矩。前置式大架由两部分铰接而成,可横向折叠,以缩短火炮行军或吊运时的长度。

炮架采用开脚式大架,没有底盘,行军时支撑在两个炮轮上,炮轮在火炮射击需变换射击方向时还可作为火炮转动的支点。后部的两个大架较短,在火炮处于行军或吊运状态时,可将其垂直向上折起。后驻锄用液压制动缓冲器装置固定在大架尾部,以吸收火炮射击时的反作用力。通过炮口牵引,牵引环与炮口制退器连为一体。输弹盘在炮闩的后面,用一个装在炮身右后部的大杠杆开门,将来还可能安装输弹机和自动开闩装置,安装的是制式手工装填系统,自动装填机正在研制之中。

结构特点

该炮机心组件由机心头和击发撞针组成。采用外部动力,通过一个简单可靠的链条,带动机心工作,完成射击循环。进弹机构由2个四齿链轮和1个装弹传送转子组成。传动装置类型为28V直流电动马达。

结构特点

该炮的结构和工作原理,与M61A1相同,是其放大型,可与M197机炮互换,而不需对飞机作任何更改。其特点是重量轻,后座力小,射速可变,根据任务和目标情况选择最佳射速,射速最高为2000rds/min,还可调节射速,使之避开载机的谐振频率。

使用情况

1973年6月美国陆军武器司令部对XM230A式样炮进行了2500发炮弹的可行性试验。公司针对试验中出现的机械问题对火炮作了改进。减少了零件数量,简化了传动装置,并采用了更精密的分度机构。

使用情况

XM777(LWl55)将成为未来美国陆军轻型部队和海军陆战队主要的地面全般火力支援系统,同时美国陆军中型化过渡旅战斗队也将XM777作为计划内身管火炮火力支援系统。还将被美国陆军过渡战斗旅(ABCT)作为主战榴弹炮使用。

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