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苏57要10年后才会大批量进货,普京(Pu Jing)称俄

日期:2019-07-20编辑作者:www.3730.com

苏57要10年后才会大批量进货,普京(Pu Jing)称俄军需购置76架苏。  [苏57要10年后才会大批量进货,普京(Pu Jing)称俄军需购置76架苏。观察者网 综合报道]据俄罗斯卫星网8月20日报道,俄罗斯联合航空制造集团公司总裁尤里•斯柳萨里在参加“俄罗斯1”频道节目时表示,俄罗斯和印度继续合作,讨论有关研制第五代战机的事宜。

据俄罗斯卫星网3月20日报道,俄罗斯总统普京称,苏-57在所有战术和技术指数上都是全球最佳的飞机。

  [文/观察者网 堵开源]俄罗斯军工综合体新闻网8月2日发表文章,俄罗斯空天军计划在21世纪20年代末到30年代初才能开始大批量生产苏-57战斗机。据称俄罗斯将在该机上测试新技术,届时该机将成为“第六代战斗机”。同时文章称,俄军将会把苏-57上测试的一些新技术用于研制一些技术上更可靠的飞机,例如今年宣布将要开始研制的米格-41截击机。

据俄罗斯卫星网5月16日报道,俄罗斯总统普京表示,俄国防部需要采购76架苏-57战斗机。

  观察者网消息,俄罗斯空军心心念念的第五代战斗机T-50又要推迟了。据俄罗斯国际文传电讯社报道,俄罗斯联合飞机制造集团公司总裁尤里•斯柳萨里6月2日在接受采访时表示,向俄罗斯国防部履行交付第五代战斗机PAK-FA(原型机为T-50)的一系列合同的工作将在2019年开始。

  斯柳萨里说:“我们没有中断这个话题,我们继续与印度讨论合作研制五代战机的事宜。很多人议论纷纷,并说印度将退出这个项目。但他们并不会退出,他们提出了很多的问题,我们给出了明确的答复。我们的出发点仍然是将大量技术转让给印度,任何其他一个国家都不会这样做”。

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普京指出,苏-57战斗机拥有世界领先的性能。

奥门新萄京娱乐场 3  T-50战机的第9架原型机

  他还说,印度不仅将购买飞机,还将获得许可进行制造。他指出,“我希望,我们最终能够开始进行设计,我们将共同制造五代战机”。

苏-57 图片来自俄罗斯卫星网

  俄空天军目前对苏-57并不满意,但仍会小批量接收该机,以充门面

他说:“我希望近期就能就76架这样的战斗机签署供货合同。”

 

  不知道斯柳萨里说的五代机是哪个五代机,毕竟俄罗斯空天军计划在21世纪20年代末到30年代初才能开始大批量生产苏-57战斗机。

普京在会见“俄罗斯领导”比赛的决赛者时表示:“苏-57为有前景的前线航空系统,是我们目前最优良的飞机。也是全球最好的飞机。在战术-技术指数以及武器都是最好的。没有任何飞机可以像我们的飞机这样飞。”

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  他在采访时说:“在2019年,移交给军队的订货将开始批量交付。”

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苏-57是俄罗斯第五代战斗机,可用于歼灭空中、地面和水下的所有目标。该战机于2010年首次升空,具有高度的机动性,同时还可完成超音速飞行,其现代化机载设备及其隐蔽性保证了苏-57的竞争优势。

奥门新萄京娱乐场,  至于米格-41到底能否真的“更加可靠”……现在谁也说不准,毕竟“用户的财政能力也很重要”……

苏-57 图片来自俄罗斯卫星网

  尽管在5月27日,俄罗斯联邦工业和贸易部副部长奥列格•博恰洛夫曾经表示,俄罗斯工业系统已经做好了大规模生产T-50的准备,他说“俄罗斯工业系统已经在技术、科研人才和制造设备的供应上做好了准备,一旦客户需要的技术性能确定,我们就能开始生产。”但是斯柳萨里的表态表明在2019年以前,俄罗斯空军都无法获得量产型的T-50战机。

  苏57

据观察者网此前报道,俄罗斯联邦军事技术合作局副局长阿纳托利∙蓬丘克表示,俄罗斯准备根据苏-57战斗机项目的研制成果继续与印度研发印第五代歼击机。 蓬丘克指出,只有俄罗斯才会与印度展开这种合作。

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普京还说,过去5年来,俄军共接装了1千多架经升级改造的飞机和直升机。

  去年10月17日,俄罗斯空天军司令维克多•邦达列夫称,俄军计划在2017年获得首批5架T-50战斗机。他在12月19日对此再次表态,称首批第五代战斗机在2017年交付的时间将“完全得到遵守”。

  据观察者网此前报道,俄罗斯空天军要求在苏-57上测试一些“第六代战斗机”的技术。他们目前对于第五代战斗机的兴趣没有那么大,因为他们目前对于所谓4 代战斗机,例如苏-35和米格-35,很有信心。他们希望在苏-57上测试一些真正能让这种飞机与4 代飞机,例如苏-35,以及第五代战斗机,例如F-22拉开差距的技术,同时他们还希望这些技术到那个时候已经变得足够简单,可以用于大量生产。

去年4月,印度国防部高级官员透露,印度将退出11年前开始的FGFA合作项目。据称,FGFA项目告终的原因是双方在研发成本和技术能力方面存在分歧。据信,印度高官通知俄方,稍后印度空军将对FGFA进行“重新审核”,或者决定购买一种已经完成发展,并加入俄罗斯空天军服役的平台,不过他们没有点名具体是哪种飞机。

  毕竟2017年12月,就在米格-41项目消息传出之前,米格设计局总设计师刚刚自杀未遂……

他补充指出,俄空军目前共有3千多架航空器,65%都是现代机型。

  根据此前的消息,俄罗斯将总共制造11架T-50原型机,目前前9架原型机已经全部进行过试飞,最后一架在2016年的完成度也已经超过70%。考虑到联合飞机制造集团公司要到2019年才能交付生产线T-50,,2017年交付俄罗斯空天军的很可能是此前生产的第7-11架原型机。

  目前尚不清楚他们在苏-57上测试什么样的技术,目前该机上可能试验的包括,新一代发动机,高超声速导弹,激光武器,等等,这些将可以显著增强作战能力。但是,目前不清楚这些技术在未来十年内能否大批量生产,或者能否真正实用化。在这之前,苏-57将只进行小批量生产,以便让俄罗斯空天军熟悉这种新飞机。

今年2月15日,俄罗斯国家技术集团公司国际合作和地区政策部主任克拉多夫在接受卫星通讯社采访时表示,印度对俄罗斯第5代战斗机苏-57很感兴趣。

  文章称,俄罗斯空天军要求在苏-57上测试一些“第六代战斗机”的技术。他们目前对于第五代战斗机的兴趣没有那么大,因为他们目前对于所谓4 代战斗机,例如苏-35和米格-35,很有信心。他们希望在苏-57上测试一些真正能让这种飞机与4 代飞机,例如苏-35,以及第五代战斗机,例如F-22拉开差距的技术,同时他们还希望这些技术到那个时候已经变得足够简单,可以用于大量生产。

据观察者网此前报道,俄军在“军队-2018”论坛期间签署了苏-57供货合同,但数量只有2架,而且是2020年前,俄罗斯国防部都只会购买2架苏-57。俄罗斯空天军今年将接装首架量产的第五代苏-57战斗机。美国外交杂志称,在2025年前,俄罗斯计划订购12架苏-57。

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  在一种飞机完全成熟前进行那么长时间的试飞测试,俄军认为是一个“独特的机会”,他们认为这样可以确保苏-57在获得第六代战斗机的技术后具备更强大完整的作战能力。

俄军在“军队-2018”论坛期间签署的苏-57供货合同数量只有2架,而且是2020年前,俄罗斯国防部都只会购买2架苏-57。美国外交杂志称,在2025年前,俄罗斯计划订购12架苏-57。

  目前尚不清楚他们在苏-57上测试什么样的技术,目前该机上可能试验的包括,新一代发动机,高超声速导弹,激光武器,等等,这些将可以显著增强作战能力。但是,目前不清楚这些技术在未来十年内能否大批量生产,或者能否真正实用化。在这之前,苏-57将只进行小批量生产,以便让俄罗斯空天军熟悉这种新飞机。

在去年2月,俄罗斯国防部宣布苏57战机通过国家测试,同时宣布俄罗斯国防部将购买数量不低的苏57。但到了去年7月份,俄罗斯国防部宣布不会大规模生产苏-57。塔斯社在去年8月份称俄国防部打算购买一小批苏57。据悉,苏57本来计算在2020年代取代俄罗斯空军现有的米格-29和苏-27,不过现在看来有些问题。

奥门新萄京娱乐场 9  批量生产前俄军就要战机怎么办?只能拿原型机“抵债”了

在去年2月,俄罗斯国防部宣布苏57战机通过国家测试,同时宣布俄罗斯国防部将购买数量不低的苏57。不过凡事都会有变化,到了去年7月份,俄罗斯国防部宣布不会大规模生产苏-57。

  在一种飞机完全成熟前进行那么长时间的试飞测试,俄军认为是一个“独特的机会”,他们认为这样可以确保苏-57在获得第六代战斗机的技术后具备更强大完整的作战能力。此外,一些在苏-57上验证成功的技术,将会被用于其他飞机,例如,一种更加可靠的截击机,米格-41。

俄罗斯军工综合体新闻网去年8月2日发表文章,俄罗斯空天军计划在21世纪20年代末到30年代初才能开始大批量生产苏-57战斗机。据称俄罗斯将在该机上测试所谓“6代机”技术,届时该机将成为“第六代战斗机”。文章称,俄罗斯军方目前对于第五代战斗机的兴趣没有那么大,因为他们目前对于所谓4 代战斗机,例如苏-35和米格-35,很有信心。

 

认为苏-57性能不足可能是主要原因,俄罗斯军工综合体新闻网去年8月2日发表文章,俄罗斯空天军计划在21世纪20年代末到30年代初才能开始大批量生产苏-57战斗机。据称俄罗斯将在该机上测试所谓“6代机”技术,届时该机将成为“第六代战斗机”。文章称,俄罗斯军方目前对于第五代战斗机的兴趣没有那么大,因为他们目前对于所谓4 代战斗机,例如苏-35和米格-35,很有信心。

  据俄罗斯国际文传电讯社今年1月报道,当时俄罗斯联合飞机公司总设计师和副总裁谢尔盖·库洛托夫表示,俄罗斯国防部正和米格设计局讨论,展开一种新型飞机的设计。

  另一方面,俄罗斯国防部副部长鲍里索夫大将在5月30日刚刚表示,使用新型发动机的T-50战机有望于2017年年底进行飞行试验,这距离该型发动机开始地面试车的2016年11月只有一年左右的时间。根据一般航空发动机的试验规律看,无论是2017年还是2019年交付的T-50战机,都将是使用产品117系列发动机的型号。也就是说,T-50也将像中国研制的歼-20一样,采用两种状态配备两款发动机先后服役的形式列装部队。

  这种新飞机代号PAK-DP,其型号可能是米格-41。库洛托夫表示:“很可能,工作将在2018年开始进行,我希望如此。”

  T-50战斗机全称为“苏霍伊航空多用途前线战斗机”,是由俄罗斯苏霍伊航空集团公司研制的单座、双发、高隐身性、高机动性战斗机。该型机首架原型机于2010年1月29日首飞,目前已经有9架原型机处于试飞状态。

  他表示:“关键问题是用户需求,如果他们要求‘进入太空’——那么很好,我们就做一个能够进入太空的设计……但用户的财务能力也很重要。”

  据称,米格-41战斗机的设计目标是取代现役的米格-31战斗机,米格设计局此前曾表示该机将在21世纪20年代中叶研制完成。

  观察者网军事评论员表示,俄罗斯空天军对于苏-57战斗机性能的不满的消息从2016年就已经出现。尽管其仍然宣布将小批量采购苏-57,但据消息称,在俄军组织的依据较为可靠歼-20、F-22实际性能和苏-57实测性能进行的模拟空战计算机推演中,苏-57的表现被认为“几乎不能算五代机”。塔斯社此前也公开称,该机的雷达反射截面积高达0.4米²,是所有已经问世的“第五代”战斗机中最大的一个,比歼-20和F-22高了若干数量级。当时就有消息称,普京总统亲自命令要研制一种“5.75代”战斗机,其性能必须比苏-57有较大幅度提高。

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  从苏-57到“第六代”苏-57,中间的变化可能会比当初T-10-1原型机到苏-27战斗机的差别还大

  在这种情况下,所谓”在苏-57上测试6代机技术”实际上应该就是为了这个目标而进行的。如果俄罗斯最后能够在2020-2030年间完成“第六代”战斗机,恐怕该机于苏-57相比,除了有部分零件还能通用,肯定得是一种全新的飞机了。

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